發新話題
打印

[財經新聞] 中國經濟危機泡沫及風險 China risks

本主題被作者加入到個人文集中
中國政府擬從各地撤資回國
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20180714/bkn-20180714221222956-0714_00842_001.html

有人說美國向中國開徵500億美元關稅,中國會以相同金額回應,中美貿易戰開打,我很奇怪,美國是消費國,中國是生產國,雙方只有貿易,怎麼會有貿易戰?

我舉一個例子,就是一間酒樓與物料供應商一定會出現巨額逆差,即使物料供應商不時去幫襯,但是很難做到貿易平衡,難道酒樓老闆因為雙方有逆差而向物料供應商收取附加費?而事實上,酒樓與物料供應商之間是貿易,不存在貿易戰,如果物料供應商的價錢太貴,酒樓可以向另外一家物料供應商取貨,兩家物料供應商可能為了爭取酒樓這個客戶而減價,這反而可以叫做貿易戰。

特朗普在上任之後進行了減稅計劃,現在的所謂貿易戰,其實是向美國商人徵稅,他向中國徵收關稅,而中國又向美商徵收同等關稅,嚴格來說,雙方政府代對方徵稅,特朗普又有面又有稅收,何樂而不為。

所以,雙方根本是貿易,而不是貿易戰,不過他並不會滿足與中國交換稅收,堅持要向中國收2,000億美元關稅,不過稅率就會由25%下降至10%,由於有不少美商在中國設廠生產,這筆關稅,有部分是由美商繳付,即使中國不作出任何反擊,中國商人要繳付的關稅亦不會很多。估計中國政府會接受,不但令到特朗普非常有體面,同時沒有藉口繼續開徵新關稅,所謂的中美貿易戰可望告一段落。

但事實是我的睇法相當樂觀,中國政府不但從各地撤資回國,例如海航集團放棄九龍啟德住宅地,以及中環中心的內地買家退出,便可略知一二,與此同時,人民銀行降低存款準備金率,就是要企業有足夠彈藥打貿易戰,香港人亦千萬不要掉以輕心,即使一場小型戰役,都會令到沒有準備的人蒙受重大損失。
KT88

TOP

內地2030年起 行四天工作制
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20180716/00178_016.html

中國社科院日前出版的休閒綠皮書建議,中國由二○三○年起全面實施四天工作,每天工作九小時,每周工作三十六小時,達至「做四休三」。現時中國實施五天工作制,每日工作八小時、每周工作四十小時。實行四天工作制顯示中國將步入休閒經濟時代,中國GDP料有一半來自休閒產業,民眾消費支出有一半於休閒消費。

貿戰倘升級 華GDP或失四千五億
http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20180716/00202_004.html

中美貿易戰升級,中外大行齊齊發表報告,指出美國連續兩輪針對中國貨品徵收關稅若落實,內地出口規模將首當其衝受影響,並會直接削減內地經濟增長。綜合而言,內地國內生產總值(GDP)料將下滑0.2個百分點至0.54個百分點,以去年內地GDP約82.71萬億元人民幣計,相當於損失最多4,466億元人民幣。

美國宣布加碼向總值2,000億美元的內地商品徵收10%關稅之後,摩通指內地經濟受衝擊的時間或會提早,比該行早前預期的今年第四季更快顯現。該行並以三個假設進行分析,包括內地沒有推行任何報復式貿易措施;內地對美國貨徵收8.1%關稅;及內地加徵美國關稅之外,連帶人民幣兌美元匯率比去年貶值3%,逐一反映內地宏觀經濟不同層面影響。

花旗最悲觀 憂削230萬職
在第一種假設,即內地沒有報復措施情況下,內地向美出口貨值將減8.6%,內地整體進口亦會降0.7%,故內地整體貿易總值料收窄355億美元,拖累內地經濟增長減慢0.2個百分點,進而令90萬份就業職位轉危。至於其餘兩個假設情況,則預期分別導致內地經濟增長放緩0.1個百分點,及資金外流達777億美元等。

目前各大行的分析之中,花旗對內地經濟影響看法最悲觀。該行相信,經過美國兩輪針對內地的關稅措施,對內地經濟增長合共影響達0.54個百分點,或會有230萬份就業職位被削減。不過,該行形容,內地經濟並非遭受如天塌下來的重挫,因內地擁有龐大的本土市場,及相對全面的工業發展,故可承受外圍衝擊。目前看淡大市氣氛已到底,估計市場情緒快將反彈。

德銀仍估今年增長6.6%
德銀預期,內地出口將於第四季開始反映關稅的影響。但該行提醒,美國新一輪關稅清單涉及六千多項貨品,對美國本土影響亦不少,故相信當中有半數貨品的關稅問題,會在徵詢期間受到當地商界及持份者挑戰。因此,內地貿易相關重擔料延至明年才凸顯,暫維持今、明兩年內地經濟增長6.6%及6.3%的預測。

中金公司直指,美國提出共總值2,500億美元的徵稅清單,相當於去年內地GDP約2%。若全部實施,對內地出口有負面影響,更因內地處在東亞供應鏈核心,上下游經濟體也受牽連。大摩亦指,除直接衝擊外,在間接影響方面,目前貿易全球化的特質或對內地GDP額外造成0.2至0.3個百分點損害。換言之,內地明年GDP增長預期或有明顯下行風險。

[ 本帖最後由 KT88 於 2018-7-15 14:30 編輯 ]
KT88

TOP

66國234項受阻!一帶一路謀取弱小國家戰略資源被嫌惡
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2488673
一帶一路被嫌惡 66國234項受阻
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1216720
「債務外交」提供貸款 謀取弱小國家戰略資源
〔編譯楊芙宜/綜合報導〕中國領導人習近平倡議「一帶一路」正在世界各地遭遇強大阻力!英國《金融時報》副主編金奇(James Kynge)撰文指出,中國中心主義、北京不透明的發展融資都引發強烈非議和反對,最新例子包括馬來西亞、哥倫比亞等。據華府RWR顧問集團研究指出,近年來中國在一帶一路沿線66國已有234項(14%)投資計畫遭遇困境,除了反映各式管理問題外,還有對國家安全的擔憂。

印度學者批︰信貸帝國主義
美國國務院委託的研究報告更批評,中國藉「一帶一路」向弱小國家提供戰略貸款,在巴基斯坦、斯里蘭卡等16國推行「債務外交」,以謀取戰略資源,並擴大在亞太地區政治影響力。印度學者齊蘭尼(Brahma Chellaney)批評,北京推動的一帶一路其實是「信貸帝國主義」,藉廉價貸款來威脅綁住夥伴國家、剝奪天然資產。

馬來西亞新總理馬哈地正在重審中國相關的基礎建設計畫和不平等條件,本月甫叫停230億美元受中國支持的4大基礎建設項目,包括總價達140億美元、連接泰國的東海岸鐵路,以及3項油氣管線建設,主要涉及前總理納吉布和馬國國家投資基金「一馬公司 」的貪腐案;該條鐵路已破土動工,85%資金來自國有的中國進出口銀行。這是像馬來西亞這樣大小的東南亞國家首次抵制中國的國際基礎設施野心,可能激起其他國家仿效。

陷入麻煩的「一帶一路」海外基建項目正在激增,另一新例在拉丁美洲。哥倫比亞由中國國家基金提供部分融資、即將完工的伊圖安哥水力發電大壩於5月間發生潰堤危險,導致下游居民2.6萬人被迫疏散。根據環評報告,該水力發電基地本就處於潛在土石流的風險區,當地人士2010年來也一再發出警告,這項由中資主導水壩計畫卻在當地強烈反對下進行。

金奇指出,北京透過國有的中國進出口銀行、中國國家開發銀行推動「一帶一路」基建,兩機構拒絕公開競爭性招標,把利潤豐厚的工程合約直接交給中國國企,這些中企幾乎沒有任何動力將當地人擔憂納入考慮。華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)研究顯示,中國在歐亞34國資助的交通基礎設施計畫中,約九成承包商都是中企。

藉「一帶一路」興建高速公路 歐洲小國恐被龐大債務拖垮
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2490349
中國近來向海外推行「一帶一路」計劃,企圖利用資助各洲大型企劃案來增強國際影響力,而位處歐洲巴爾幹半島的蒙特內哥羅內部正由中國企業修築長約165公里的現代化高速公路,不過有經濟專家警告,蒙特內哥羅的經濟狀況已無法承受興建高速道路所帶來的高額債務,未來恐因債務問題受中國擺布。

綜合外媒報導,中國自2015年開始興建這條高速公路,這也是蒙特內哥羅史上最大的投資項目,目前中國所修建的第一期工程是41公里的環山路段,位在蒙特內哥羅首都波德里查(Podgorica)北部,在第一期建設中,中國提供了約8億歐元貸款(約286億新台幣),佔總花費的85%,另外據國際貨幣基金組織(IMF)估算,剩餘工程將需要12億歐元經費(約429億新台幣)。

不過興建高速公路的貸款使得蒙特內哥羅的債務飆升,今年的債務預計將佔去今年GDP的80%,政府提高稅收,甚至還凍結部份公部門新資,IMF認為,蒙特內哥羅已無力承擔更多債務。

一位不願透露姓名的歐盟官員指出,「蒙特內哥羅如何完成這件事還有一個很大的問題,就是在財政空間大幅縮水之下,他們已經扼殺了自己,目前這是條無處可去的高速公路」。

中國「一帶一路」引危機 東南亞6國債務已拉警報!
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2490328
中國力推「一帶一路」計劃,西方媒體認為,中國透過資助亞洲、東歐及非洲的大項投資案,擴大對全球的影響。根據日媒分析,寮國等6個東南亞國家所背負的外部債務水準,已明顯高於整體開發中國家平均,報導認為東南亞國家的債務危機疑慮,和中國的「一帶一路」計劃不無關係。

《日本經濟新聞》報導,根據FT CONFIDENTIAL RESEARCH機構統計,東南亞國家中,寮國的外部債務佔國民所得毛額(Gross National Income,GNI)比率高達93.1%,遠超過所有開發中國家平均值26%,其他還包括馬來西亞、柬埔寨、越南、印尼、泰國也都高於整體平均。

報導認為,東南亞6國的債務疑慮,可能與「一帶一路」計劃有關,例如寮國和馬來西亞都為了「一帶一路」,背上高達數百萬美元的基礎建設案相關債務。例如寮國首都永珍到中國昆明的鐵路建案,規模高達58億美元,相當於該國GDP近40%。

文中也提到,中國藉「一帶一路」的全球投資與貸款計畫,設下債務陷阱令一些國家上鉤,斯里蘭卡向中國借錢開發赫班托達港,結果開發失敗,無法還債,只好交出大片港口土地給中國。

目前東南亞債務水準以柬埔寨、寮國和越南飆升最快,尤其柬埔寨外債飆升142%,中國為最大雙邊債權人,2016年該國約70%外債債權方為中國。

大馬東海岸鐵路工程喊卡 一帶一路計畫遇阻
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2478504

在中國一帶一路背後捅刀?斯里蘭卡找上印度投資機場
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2480931

「一帶一路」再踢鐵板! 緬甸要求縮減開發案規模
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2479638

一帶一路政策 2020年中國投資將達7400億元
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2471241

中國擴大以經逼政 美智庫籲嚴防
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1208499

馬哈地︰與中重談「一帶一路」條件
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1204209

川普救中興恐涉「一帶一路」利益 諾貝爾經濟獎得主:接近叛國
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2430791

基金業:一帶一路「為政治服務」無利可圖
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1201274

印度:不支持「別有目的」的一帶一路計畫
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1198785
KT88

TOP

KT88

TOP

發新話題