23 123
發新話題
打印

中國製造 2025 / Made in China 2025

華為前員工拒竊商業機密被炒 在美入稟索償8億
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/20180715/bkncn-20180715181033644-0715_05011_001.html
華為一名前員工早前入稟美國法院,指控在拒絕為公司竊取商業機密後,今年3月被解僱,遂要求華為賠償1.05億美元(約8.2億港元)。華為於周日(15日)回應指,事件全屬造謠,強調會積極應訴。

美國傳媒報道,原告人Jesse Hong從2014年起擔任華為聖克拉拉的子公司「華為技術有限公司」(Futurewei Technologies)的軟件工程師。他指控華為於2016年指使他與兩名員工以美國公司名義,混入Facebook主辦的「TIP峰會」,後來被他拒絕。另外兩名員工則成功參加會議,再將有關內容製成報告,其中包括競爭對手的計劃,隨後再轉交給華為在中國的團隊。

華為回應稱,該名前員工的指控沒有事實根據,公司將積極應訊,維護公司權益,強調遵紀守法是華為全球化合規運營的基石。

【索償$8.2億】華為員工拒混入fb峯會偷機密 入稟美法院控無理解僱
https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20180715/58445337
中國手機品牌華為被指要求員工竊取商業機密,被拒絕後竟作出解僱。最近,該員工入稟美國法庭,要求華為賠償1.05億美元(約8.2億港元)。華為今日作出回應指,事件完全是在造謠,不是事實;前員工相關指控沒有事實依據,華為將作出應訴,維護公司權益。

入稟向華為索償的員工Jesse Hong,自2014年起擔任華為在美國加州聖克拉拉縣(Santa Clara)的子公司「華為技術有限公司」(Futurewei Technologies)的軟件架構師,在職期間曾被華為派去刺探商業機密,在拒絕參與後,Jesse對華為從事的活動提出擔憂,沒想到今年3月卻被解僱。

根據聖克拉拉縣高等法院的起訴書顯示,Jesse Hong在訴訟中稱,在2016年,華為指使華為技術有限公司的兩名員工採取弄虛作假的手法,混入眾多電訊公司出席的一年一度的「TIP峯會」(其中大多數是與華為競爭的初創公司),這次峯會在facebook位於門洛帕克的總部召開。

所謂「混入」是指華為曾要求參加facebook主辦的眾多美國公司出席的閉門會議,但被facebook一口拒絕,所以華為下令華為技術有限公司的經理Sean Chen和另一名員工使用「掩護性的美國公司名稱」,「登記報名,並混入facebook禁止華為參加的會場」。

Sean Chen和另外一名員工出席facebook峯會後,華為隨即製作一份報告(報告附有華為競爭對手的計劃),將相關資料發回華為在中國的產品團隊。訴訟指控,另一名員工(訴訟中僅稱為「Sam」)還借助為美國公司提供諮詢服務的便利,獲取機密資料,並交給了華為。

Jesse認為,竊取商業機密或將這類機密資料發回在中國的華為是非法行為,自己好言相勸卻被開除,所以怒而將華為告上法庭。

前員工控迫竊美機密 華為:造謠
https://china.hket.com/article/2115833/%E5%89%8D%E5%93%A1%E5%B7%A5%E6%8E%A7%E8%BF%AB%E7%AB%8A%E7%BE%8E%E6%A9%9F%E5%AF%86%20%E8%8F%AF%E7%82%BA%EF%BC%9A%E9%80%A0%E8%AC%A0
近日有美國媒體報道,華為前員工在被開除後,告發華為要求其竊取商業機密,並索賠1.05億美元(約合8.24億港元)。華為於昨日作出回應,指事件完全是在造謠。

美附屬軟件架構師 3月離職

美國媒體曾於7月10
KT88

TOP

中國考察團嘆「落後日本100年」 專家說問題是這個
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2490738
東京財團政策研究所首席研究員、中國出生的學者柯隆,今天在日媒發表文章,分析日本、中國之間的差距,並指出關鍵是「中國人做事不認真」。

柯隆在《日經中文網》撰文「中日之間最難填補的差距」,他說,有中國學者宣稱中國在科技方面超越美國。但他以自己經驗來說,近來有中國赴日考察團對他說「要趕上日本還要100年」。

柯隆認為,中國人好大喜功,優點在「全國一盤棋完成一個巨大的工程」,但問題是沒人想處理小事,導致中國的東西馬虎,日本的東西則被評為精緻。柯隆舉例,中國的高鐵車站規模是世界最大,但不一定是最好用。

他感嘆,在中國很難要求每個人認真做事,得過且過的惡習不知何時成了中國人DNA的一部分。
KT88

TOP

貿易戰開打兩周 華首條超級高鐵由美國公司中標
http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20180721/bknint-20180721050123229-0721_17011_001.html?refer=hn&eventsection=int_news&eventid=4028828d62039fca016205cb2e637a05
中美貿易戰已開打兩周,但沒有影響洛杉磯高速管道列車科技公司、Hyperloop TT(HTT)成功奪得中國首個「超級高鐵」的工程合約,時速逾1000公里超級高鐵將落戶貴州省銅仁市,工程費用據報高達101億元人民幣(約118億港元)。這是繼阿布扎比和烏克蘭後,HTT於第三個地方取得「超級高鐵」的建造合約。

HTT周四(19日)與銅仁市交通旅遊投資開發集團,就興建中國首條超級高鐵簽署協議。銅仁市政府將與HTT,以1比1的比例出資成立合資公司,共建「真空管道超級高鐵研發產業園」項目。銅仁市官員透露,項目前期將作為科研機構,後期才逐步建成商業運作的超級高鐵。

超級高鐵將分為兩個階段,首階段長約10公里,連接機場至市區,預計需時2至3年。第二階段將延伸至距離市區約50公里外的梵淨山,梵淨山近日獲列入聯合國教科文組織(Unesco)世界自然遺產。銅仁市將負責協助合資公司辦理認證、規劃、審批土地及建立規章等工作;HTT則負責提供所需的技術和研發工作,以及關鍵設備、測試儀器、系統軟件和維護。

HTT表示,名為超級高鐵的真空管磁懸浮列車,是在特製的密封真空管道內行駛。它比普通磁浮列車的速度快3倍,時速可達約1,223公里,60公里長的銅仁線只需數分鐘便駛完。

銅仁市長陳少榮認為,超級高鐵不但有助發展旅遊業及貴州省的工業,同時亦能促進中國對超級高鐵的研究及發展。HTT主席葛瑞斯塔(Bibhop Gresta)稱,中國的高鐵技術引領全球,現時更希望興建超級高鐵。HTT首席執行官阿爾博恩表示,超級高鐵可有效連接貴州省與其他地區。

貴州省的超級高鐵項目,將讓HTT有較多機會掌握在山區施工的經驗,因為阿布扎比和烏克蘭的工程都是較多平地,較容易掌握。

新聞背後:HTT擁逾800專才 與SpaceX關係密切
http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20180721/bknint-20180721155353458-0721_17011_001.html?refer=hn&eventsection=int_news&eventid=4028828d62039fca016205cb2e637a05
承建中國首條超級高鐵路線的美國科技公司Hyperloop TT(HTT),成立於2013年。HTT目前已發展成一個龐大的全球團隊,擁有逾800名工程師、技術人員及專家。該公司的營運模式十分另類,公司允諾向每個員工派發股票期權,但未派發前員工均是自願工作。

HTT早期的員工畢業於加州大學洛杉磯分校,以及來自波音、空中巴士及太空探索科技公司(Space X)的工程師。早期百多人的團隊以電郵來溝通協調、規模路線、設計傳輸艙及分析成本等。據官網介紹,HTT希望以驚人的速度連接遙遠的城市及民眾,為旅行帶來革命性的變化。

由於Space X行政總裁兼始創人馬斯克曾提出超級高鐵計劃,令部分中國傳媒以為HTT是由馬斯克所擁有,事實上馬斯克並沒有參與HTT的運作。不過,HTT首席執行官阿爾博恩曾表示,馬斯克公開超級高鐵的概念,而HTT便是首個迎接挑戰的企業。

中國首條超級高鐵 洛杉磯公司奪合約
https://hk.news.appledaily.com/international/realtime/article/20180721/58468539

中國首條「高速管道列車」(Hyperloop)超級高鐵項目,合約由南加州一間科技公司奪得。

洛杉磯高速管道列車科技公司(HyperloopTT)周四宣佈,他們將負責建造中國貴州銅仁市的超級高鐵。首段6英里的鐵路,將連接機場和市內,第二階段將接駁到31英里以外、最近被聯合國教科文組織(Unesco)列入的世界自然遺產的梵淨山。

高速管道列車跟上海和浦東機場一樣使用磁浮列車,但在特製的密封真空管道內行駛,速度較一般磁浮列車快三倍。HyperloopTT表示,其列車時速可達760英里(約1,223公里),全條37英里(約60公里)長的銅仁線,全程只需數分鐘便駛完。
中國國營媒體報道,項目合共將斥資15億美元建造。
KT88

TOP

 23 123
發新話題