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US-India Strategic Partnership Forum (USISPF) 美國印度戰略夥伴論壇

US-India Strategic Partnership Forum (USISPF) 美國印度戰略夥伴論壇

US-India Strategic Partnership Forum (USISPF)
美國印度戰略夥伴論壇
https://www.usispf.org/

The US-India Strategic Partnership Forum (USISPF) is a non-profit organization, with the primary objective of strengthening the U.S.-India bilateral and strategic partnership.

貿易戰蔓延 印度商界感憂慮
http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20180714/bknint-20180714092130188-0714_17011_001.html
中美貿易戰延燒世界各地,連與美國聯手抗衡中國的印度也表示擔憂。在每年一度於華府舉行的美國印度戰略夥伴論壇(USISPF)峰會上,印度多名企業高層及政府官員,均談到中美爭端,並希望美印關係繼續有進展。

印度廉航SpiceJet主席辛格(Ajay Singh)表示在這個環境下,美印亦應時時檢討雙方的關係,又說:「印度是否可以信任美國,會在有需要時伸出援手?」辛格認為印度總理莫迪力推「印度製造」,與美國總統特朗普的「美國優先」如何調和,仍有待討論。

美國參議院印度黨團會議主席沃納,表示莫迪及特朗普關係良好,但未能轉化成實質行動。有印度前官員表示,希望美印關係在商討中而不是敵對中發展。

世界軍事對付中國 global military against China
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14404&extra=page%3D1

五眼聯盟(Five Eyes)FVEY
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14617828&extra=page%3D1

印度-太平洋 (印太) Free and Open Indo-Pacific Strategy (FOIP)
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14617813&extra=page%3D1

泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定 Tran-Pacific Partnership, TPP
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=24132&extra=page%3D1

美國副總統彭斯演說: 美國針對中國的政策方向(全文)
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14617810&extra=page%3D1

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http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14617389&extra=page%3D1

[ 本帖最後由 后太禧慈 於 2018-10-15 00:35 編輯 ]
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66國234項受阻!一帶一路謀取弱小國家戰略資源被嫌惡
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2488673
一帶一路被嫌惡 66國234項受阻
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1216720
「債務外交」提供貸款 謀取弱小國家戰略資源
〔編譯楊芙宜/綜合報導〕中國領導人習近平倡議「一帶一路」正在世界各地遭遇強大阻力!英國《金融時報》副主編金奇(James Kynge)撰文指出,中國中心主義、北京不透明的發展融資都引發強烈非議和反對,最新例子包括馬來西亞、哥倫比亞等。據華府RWR顧問集團研究指出,近年來中國在一帶一路沿線66國已有234項(14%)投資計畫遭遇困境,除了反映各式管理問題外,還有對國家安全的擔憂。

印度學者批︰信貸帝國主義
美國國務院委託的研究報告更批評,中國藉「一帶一路」向弱小國家提供戰略貸款,在巴基斯坦、斯里蘭卡等16國推行「債務外交」,以謀取戰略資源,並擴大在亞太地區政治影響力。印度學者齊蘭尼(Brahma Chellaney)批評,北京推動的一帶一路其實是「信貸帝國主義」,藉廉價貸款來威脅綁住夥伴國家、剝奪天然資產。

馬來西亞新總理馬哈地正在重審中國相關的基礎建設計畫和不平等條件,本月甫叫停230億美元受中國支持的4大基礎建設項目,包括總價達140億美元、連接泰國的東海岸鐵路,以及3項油氣管線建設,主要涉及前總理納吉布和馬國國家投資基金「一馬公司 」的貪腐案;該條鐵路已破土動工,85%資金來自國有的中國進出口銀行。這是像馬來西亞這樣大小的東南亞國家首次抵制中國的國際基礎設施野心,可能激起其他國家仿效。

陷入麻煩的「一帶一路」海外基建項目正在激增,另一新例在拉丁美洲。哥倫比亞由中國國家基金提供部分融資、即將完工的伊圖安哥水力發電大壩於5月間發生潰堤危險,導致下游居民2.6萬人被迫疏散。根據環評報告,該水力發電基地本就處於潛在土石流的風險區,當地人士2010年來也一再發出警告,這項由中資主導水壩計畫卻在當地強烈反對下進行。

金奇指出,北京透過國有的中國進出口銀行、中國國家開發銀行推動「一帶一路」基建,兩機構拒絕公開競爭性招標,把利潤豐厚的工程合約直接交給中國國企,這些中企幾乎沒有任何動力將當地人擔憂納入考慮。華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)研究顯示,中國在歐亞34國資助的交通基礎設施計畫中,約九成承包商都是中企。

藉「一帶一路」興建高速公路 歐洲小國恐被龐大債務拖垮
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2490349
中國近來向海外推行「一帶一路」計劃,企圖利用資助各洲大型企劃案來增強國際影響力,而位處歐洲巴爾幹半島的蒙特內哥羅內部正由中國企業修築長約165公里的現代化高速公路,不過有經濟專家警告,蒙特內哥羅的經濟狀況已無法承受興建高速道路所帶來的高額債務,未來恐因債務問題受中國擺布。

綜合外媒報導,中國自2015年開始興建這條高速公路,這也是蒙特內哥羅史上最大的投資項目,目前中國所修建的第一期工程是41公里的環山路段,位在蒙特內哥羅首都波德里查(Podgorica)北部,在第一期建設中,中國提供了約8億歐元貸款(約286億新台幣),佔總花費的85%,另外據國際貨幣基金組織(IMF)估算,剩餘工程將需要12億歐元經費(約429億新台幣)。

不過興建高速公路的貸款使得蒙特內哥羅的債務飆升,今年的債務預計將佔去今年GDP的80%,政府提高稅收,甚至還凍結部份公部門新資,IMF認為,蒙特內哥羅已無力承擔更多債務。

一位不願透露姓名的歐盟官員指出,「蒙特內哥羅如何完成這件事還有一個很大的問題,就是在財政空間大幅縮水之下,他們已經扼殺了自己,目前這是條無處可去的高速公路」。

中國「一帶一路」引危機 東南亞6國債務已拉警報!
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2490328
中國力推「一帶一路」計劃,西方媒體認為,中國透過資助亞洲、東歐及非洲的大項投資案,擴大對全球的影響。根據日媒分析,寮國等6個東南亞國家所背負的外部債務水準,已明顯高於整體開發中國家平均,報導認為東南亞國家的債務危機疑慮,和中國的「一帶一路」計劃不無關係。

《日本經濟新聞》報導,根據FT CONFIDENTIAL RESEARCH機構統計,東南亞國家中,寮國的外部債務佔國民所得毛額(Gross National Income,GNI)比率高達93.1%,遠超過所有開發中國家平均值26%,其他還包括馬來西亞、柬埔寨、越南、印尼、泰國也都高於整體平均。

報導認為,東南亞6國的債務疑慮,可能與「一帶一路」計劃有關,例如寮國和馬來西亞都為了「一帶一路」,背上高達數百萬美元的基礎建設案相關債務。例如寮國首都永珍到中國昆明的鐵路建案,規模高達58億美元,相當於該國GDP近40%。

文中也提到,中國藉「一帶一路」的全球投資與貸款計畫,設下債務陷阱令一些國家上鉤,斯里蘭卡向中國借錢開發赫班托達港,結果開發失敗,無法還債,只好交出大片港口土地給中國。

目前東南亞債務水準以柬埔寨、寮國和越南飆升最快,尤其柬埔寨外債飆升142%,中國為最大雙邊債權人,2016年該國約70%外債債權方為中國。

大馬東海岸鐵路工程喊卡 一帶一路計畫遇阻
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2478504

在中國一帶一路背後捅刀?斯里蘭卡找上印度投資機場
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2480931

「一帶一路」再踢鐵板! 緬甸要求縮減開發案規模
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2479638

一帶一路政策 2020年中國投資將達7400億元
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2471241

中國擴大以經逼政 美智庫籲嚴防
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1208499

馬哈地︰與中重談「一帶一路」條件
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1204209

川普救中興恐涉「一帶一路」利益 諾貝爾經濟獎得主:接近叛國
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2430791

基金業:一帶一路「為政治服務」無利可圖
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1201274

印度:不支持「別有目的」的一帶一路計畫
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1198785
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巴基斯坦求助IMF 中國深陷尷尬
https://china.hket.com/article/2179832/

中資在巴國投資基建,規模達620億美元
美國或借巴國困境,批中國推債務外交
中國一帶一路倡議再蒙陰影

深陷債務危機、盧比大跌(PKR)的巴基斯坦,已向國際貨幣基金組織(IMF)求援,此舉恐令中國陷入尷尬境地。箇中原因是巴國今天債台高築,被指與過度向中國舉債、拓展「大白象」基建有關;巴國困局,正為美國增加更多「活生生的例子」,批中方以「債務外交」、輸出債務危機擴大地緣影響力。

根據經濟學家推算,巴基斯坦新政府需要募集約120億美元資金,才能收拾上屆政府留下的爛攤子,避免貿易逆差狂飆、外匯儲備急降演化為金融危機。而巴基斯坦總理伊姆蘭.汗(Imran Khan)的團隊,原本打算向海灣國家尋求救助,但未獲成功,因此才不得不求助於IMF。

中資在巴國投資基建 規模達620億美元

關鍵是,巴基斯坦為何面臨今天的困局?外界普遍認定是巴國上屆政府過度向中國借債、推動基建發展的後遺症。

根據公開資料,中國正在巴基斯坦修建大量公路、發電廠和港口,整個基建項目規模高達620億美元。儘管今天已深陷債務危機,但巴基斯坦卻不能立即叫停這些「大白象」,原因是這批中國項目已有約三分之一處於建設階段或已經完工。

值得注意的是,作為中國展示一帶一路合作的示範窗口,巴基斯坦此際向IMF求助,無異於把中國推向尷尬境地,中國恐怕並不樂見。

尤其是中美角力升級時刻,美國政府官員連番指責中國政府開展「債務陷阱外交」--中方藉這些小國無法償債之機,控制他們具戰略意義的港口等基建,以此擴張中國的地緣影響力。

美國借巴國困境 批中國推債務外交

作為IMF最大股東和捐助國,美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)早前就直言,反對IMF幫助巴基斯坦向中國還債,因為這無疑是將IMF的錢,變相輪送給中國。「沒有理由拿IMF的錢(其中部分來自美國)去拯救中國的債權人或中國自己」,他說。

觀察人士指,中美角力升級之際,巴基斯坦今天的困局可能成為美國的「新理據」,指責中國借一帶一路進行債務外交、加深對中國的敵意,其後續影響待觀察。

美歐日齊來「圍堵」 一帶一路更崎嶇
https://china.hket.com/article/2180204/%E7%BE%8E%E6%AD%90%E6%97%A5%E9%BD%8A%E4%BE%86%E3%80%8C%E5%9C%8D%E5%A0%B5%E3%80%8D%20%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF%E6%9B%B4%E5%B4%8E%E5%B6%87?mtc=rwamd6

日本繼美歐後,公布亞太基建投資戰略
美歐日似乎聯手抗衡中國一帶一路
美國批中國實施債務外交,露出端倪

日本首相安倍晉三前天與湄公河5國領袖會晤後,宣布《東京戰略2018》,明言要加強與東南亞諸國的基建合作,此舉頗有與中國一帶一路倡議競爭的意味。值得注意的是,美國及歐盟近期也拋出亞太基建計劃;在地緣政治大變局下,西方似乎已聯手對中國一帶一路展開戰略圍堵。

最新涉足亞太基的是日本。日本首相安倍9日在東京舉行的「湄公河5國領導人峰會」上,與柬埔寨、老撾、緬甸、泰國以及越南等領袖互動。會後,諸國發表《東京戰略2018》。

日繼美歐後 公布亞太基建戰略

根據文件,日本表示願意在「自由開放的印度太平洋」戰略下,加在公路、鐵路與通信等基建以及民生領域」,加強與湄公河5國合作;此外,文件中還專門提及中國在南海的「擴張」行動,強調周邊國家船隻及飛機在南海自由航行、飛行的重要性。

由於包括湄公河流域的東南亞,被視為中國一帶一路沿綫地區,日本的《東京戰略》有跟中國競爭的意味。

更重要是,日本此舉不是孤例,美國及日本近期也紛紛發表被稱「美歐版一帶一路」的亞太基建投資計劃。

其中,歐盟委員會上月正式提出發展亞洲基礎設施的外交政策計劃,其中包括協助亞洲地區改進運輸、能源和數字通訊基礎設施;計劃資金主要來自私營銀行和開發銀行的貸款。

美歐日似乎聯手抗衡一帶一路

歐盟委員會沒有說明計劃總共要投入多少資金,但有報道指,這一戰略可以依託提議中的600億歐元(約逾5300億港元)的基金。

至於美國,國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)8月時也宣布,將向新興亞洲市場的新科技、能源和基礎設施投資1.13億美元(約10.16億港元)。當時有分析指,美方的金額雖少,但象徵其在亞太的存在。

觀察人士認為,美歐日先後倡議涉足亞洲基建,顯然不是偶然;在西方輿論場中,中國被指通過一帶一路擴張在歐亞大陸勢力、乃至動搖西方傳統地緣政治格局;美歐日的舉動,頗有聯手圍堵、甚至封堵一帶一路,遏制中國戰略意圖的味道。

結合當前中美角力白熱化,再加上美日歐公布亞太基建計劃的時序先後,美國似乎是這次西方陣營站在同一陣綫,制衡中國一帶一路的「帶頭大哥」。

美批中國實施債務外交 露端倪

事實上,美方近期對一帶一路展示對抗的姿態。美國副總統彭斯日前的中國政策演說中,就直指中國用「債務外交」擴大其影響力,矛頭直指中國通過一帶一路、資金援助亞洲小國建基計劃的動作。

西方這種一致行動下,中國一帶一路如要走下去,似乎要面對更多的挑戰。
路人

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