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競爭法 / 反壟斷法 / 交易行為法

小商戶推寄賣App 被指平售遭封殺
寵物用品供應商 涉操控定價
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170429/20005548


開發者嘆業界不思進取
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170429/20005550

律師:或違反《競爭法》
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170429/20005552
有寵物用品公司疑因定價問題,被多間供應商集體斷貨。熟悉《競爭法》的律師伍家豪及馬訢政認為事件或觸及條例中的「操控轉售價格」條文,惟最終仍要待競委會作調查才知會否成立。
伍稱第一行為守則中訂明,如供應商迫令零售商以特定價錢售賣產品,否則作懲罰;又或眾多供應商集體向零售商作杯葛、斷貨等行為,便可能構成條例中的「嚴重反競爭行為」。
但他指供應商一般只提供「建議零售價」,若非強制跟隨未必違例。競委會調查時會據雙方書面協議及通訊紀錄,檢視供應商有否迫使零售商跟從其定價,以及有否作出懲罰措施。
是次個案中有供應商事後稱停貨與售價無關。馬指條例是保障消費者選擇權及市場競爭,故「保障其他零售商」的說法未必成立。伍亦指競委會會着眼雙方在事發期間的紀錄,事後澄清未必有用。
中國好呻吟

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市場缺競爭 20年未解決
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170505/20011341

港只提供98辛烷值汽油 全球唯一無選擇
油公司逼車主入貴油
http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20170505/20011535

競委會:燃油市場礙競爭 或致貴油
https://hk.news.yahoo.com/%E7%AB%B6%E5%A7%94%E6%9C%83-%E7%87%83%E6%B2%B9%E5%B8%82%E5%A0%B4%E7%A4%99%E7%AB%B6%E7%88%AD-%E6%88%96%E8%87%B4%E8%B2%B4%E6%B2%B9-225522950.html

競爭法首案明年中開審
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170527/20035257

[ 本帖最後由 中國好呻吟 於 2017-5-27 17:35 編輯 ]
中國好呻吟

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競委會入稟控合謀 指拜神抽籤分2,000萬肥肉
安達邨10工程商涉瓜分833戶裝修
http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20170815/20122074


五姑婆

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競委會難用「無間道」臥底查案 新CEO:可研擴大權力
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20171106/57422069
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300B

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借Android壟斷Apps Google違競爭法罰396億
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20180719/00180_001.html

美國點起的全球貿易戰火延燒歐洲之際,歐盟指控互聯網巨擘Google利用手機作業系統Android壟斷市場,排擠對手的行徑違反市場競爭法,周三(18日)破紀錄重罰四十三億四千萬歐元(約三百九十六億港元)。分析指,Google有能力於短短兩周內賺回這個金額,故罰款不具阻嚇性。Google隨即表明會上訴。

歐盟指控Google,強迫手機製造商在手機中預裝Google旗下搜尋引擎與Chrome瀏覽器,將這些軟件與大受歡迎的Google Play商店綑綁出售,有時甚至會提供金錢補助。Google被指透過綑綁銷售行為牟取暴利,輕易擊敗其他競爭對手;並藉此取得大量用戶數據,並對他們針對性顯示廣告。

限90日停手 Google誓上訴
經過三年的調查後,歐盟委員會反壟斷事務專員韋斯塔杰(Margrethe Vestager)在比利時布魯塞爾宣布罰款的決定,指摘Google「從事違法行為,以鞏固其在搜尋器的領導地位」,強調「企業應靠優點來競爭」。Google須於九十日內終止其違法的行為,否則其母公司Alphabet將面臨相等於其每日營業額百分之五的額外罰款。

Google發言人反駁指控,指他們創造Android系統是為了讓手機用戶有更多選擇,而非限制他們的選擇,揚言會上訴到底。公布罰款之前,Google行政總裁披差周二已收到韋斯塔杰的電話,據指正是事前通知罰款一事。

廣告合約受查 不排除再罰
歐盟亦正調查Google與商戶之間的網上廣告合約,不排除再罰款。Google的網上廣告生意龐大,擁有全球三分之一的電話廣告生意,若歐盟作出制裁,料帶來嚴重損失。根據歐盟的規定,對企業開出的罰款不能多於其一年總收入的百分之十。Google現時市值七百二十三億歐元(約六千五百九十億港元),過去的壟斷行為為其帶來雄厚資金,故歐盟才開出天價罰款。

罰款九牛一毛 14天可賺回
Google截至前年已佔有全球搜尋引擎、智能手機驅動系統及手機應用程式的九成生意。而今年首三個月已賺得二百六十九億歐元(約二千四百五十三億港元),因此有人估計Google於十四天內即可賺回今次近四百億港元的罰款,對其而言並沒甚麼殺傷力。

Google三大壟斷行為
‧要求手機製造商必須預先安裝Google搜尋引擎以及瀏覽器App,否則不准使用Google Play Store。

‧向一些製造商付錢利誘,確保其產品只預先安裝Google搜尋引擎。

‧避免為其他搜尋引擎競爭對手提供平台,不准製造商使用未經Google認證的Android版本及出售搭載這些版本的手機。

揭Android免費目的 箝制製造商瓜分利潤
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20180719/00180_002.html

Google的營運手法與其主要競爭對手蘋果公司恰好相反,蘋果的作業系統只適用於自家產品,而Google則是容許任何產品使用Android平台。不少手機或平板電腦製造商都無法自行開發手機作業系統,Google為其免費提供一個方便的平台,卻被指藉此強迫和限制製造商,被歐盟批評損害創新科技的發展。

預裝旗下Apps方准用Google Play
使用Android平台的製造商必須在其電子產品中預先安裝一些Google應用程式,方可以得到Google Play商店的使用權。Google又會向一些大型製造商提供金錢利誘,吸引他們安裝Google搜尋器,甚至會阻止製造商生產非Android的產品。

通過這些手段,Google成功獲取極大的流量,廣告及應用程式內收費服務的利潤龐大,並導致其對手無法與之競爭。

Android電子產品在歐洲中佔七成七,由於它們已預裝Google的應用程式,用家鮮會再去下載其他選擇。其他對手因而在關鍵的手機平板市場流失大量潛在用家,亦令消費者未能獲得全面的市場資訊。

搜尋結果被揭將競爭對手置底 秘密和解
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20180719/00180_003.html
美國互聯網巨擘Google旗下的Android系統因違反壟斷法而面臨巨額罰款,除了今次個案,歐盟反壟斷部門自二○一○年起已調查多宗有關Google的壟斷個案,指Google涉蓄意阻撓其他網站刊登競爭對手的廣告,直斥扼殺「創新及公平競爭」權利。

二○一○年二月,時任歐盟反壟斷部門主管阿爾穆尼亞指,收到英國格價網Foundem、法國法律搜尋網站ejustice.fr及微軟Ciao!網站的投訴,質疑Google遏止競爭。同年歐盟委員會宣布調查結果,懷疑Google故意在搜尋結果頁面將競爭對手排在較後位置,並調查Google廣告合約中的條款。

搜索市場壟斷判罰210億
一三年二月,阿爾穆尼亞表示Google已提交解決方案,惟未有公開內容,惹來外界爭議。同年四月,微軟、美國旅遊預訂網站智遊天下網及Nokia,亦就Google開發的手機作業平台Android涉壟斷提出投訴。

現任反壟斷事務專員韋斯塔杰於二○一五年四月正式向Google發表反對聲明,指其濫用搜索市場的主導地位,並就Android手機及平板電腦展開新調查,去年六月宣布重罰廿四億歐元(約二百一十億港元),Google其後就裁決提出上訴。
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競爭法 Competition law
反壟斷法 Antitrust law
交易行為法 Trade practices law

歐反壟斷制裁 華碩被罰逾5.8億
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20180725/00178_011.html

歐盟周二再祭出反壟斷制裁,宣布對台灣公司華碩、荷蘭的飛利浦、日本電子公司先鋒及天龍馬蘭士四間公司,共罰一億一千萬歐元(約十億零二千萬港元),華碩被罰得最重。

歐盟反壟斷事務專員韋斯塔杰指,上述四間公司涉嫌監控網絡零售商對家用電器、手提電腦、音響等產品的定價,違反歐盟的反壟斷法。其中華碩被罰六千三百五十萬歐元(約五億八千三百萬港元),飛利浦被罰二千九百八十萬歐元,先鋒被罰一千零二十萬歐元,而天龍馬蘭士則被罰七百七十萬歐元。四間公司暫未回應事件。

[ 本帖最後由 KT88 於 2018-7-26 14:38 編輯 ]
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美科網企包括Google涉壟斷 日本將徹查
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20181102/00180_002.html

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長和 九倉 中資聯手 市佔95% 
運輸業憂碼頭聯盟壟斷
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190110/20587909


【時事追蹤】
【本報訊】由長和(001)、九倉(004)及中資上市公司持有的四間碼頭營運公司合組「香港海港聯盟」,佔據葵青碼頭絕大部份泊位,市佔達95%。巨頭聯手惹來物流業關注碼頭會否因壟斷而失去競爭,且聯盟缺乏監管,「佢哋可以喺客戶同埋價格上簽署不競爭合約」,冀聯盟主動釋出更多細節;亦有立法會議員指,政府有責任確保聯盟不會作出任何違反競爭的行為。

記者:陳東陽  

相關新聞:港貨櫃吞吐量屢遭爬頭

目前葵青碼頭24個泊位分屬五間公司經營,其中四間周一簽署聯盟協議,將設多個委員會及操作協調小組,合作管轄23泊位與堆場,藉此提升靈活性及處理能力,從而更好地滿足航運需求,而經營收入及開支按比例分配。

據資料顯示,聯手的四間碼頭營運公司分屬長和旗下和記港口持有的香港國際貨櫃碼頭、九倉擁有的現代貨箱碼頭,以及中遠海運港口(1199)旗下合營公司中遠—國際碼頭及亞洲貨櫃碼頭,而唯一無加入聯盟的3號碼頭則由迪拜港口及澳洲嘉民集團合營。聯盟之一的中遠海運港口副主席張為稱,合作有助提升碼頭整體競爭能力,以及鞏固香港作為國際航運中心的地位。

不過,此舉引起物流業高度關注,由本地運輸公司組成的香港付貨人委員會昨發稿指,四大碼頭經營者合組聯盟令業界失去選擇權,協會主席林宣武稱,「佢哋可以喺客戶同埋價格上簽署不競爭合約。」  

議員促請聯盟公開更多資料

雖然林宣武承認碼頭基建設施互享有機會提升生產力,「但e家冇機制去監管佢哋會否互相不作競爭。」他又說內地碼頭出入口手續費近年已經下降,但香港相關費用則不斷上升,「香港付貨人仲係畀緊最貴嘅手續費,亦都睇唔到有咩理由,文件處理費點解可以超過600元、倉庫費135元,同埋好多荒謬嘅收費!」他認為若果碼頭生產力上升,對方有責任降低相關收費,「運貨人永遠都係睇成本」。委員會補充,會考慮向香港競爭事務委員會申訴,表達事件,而政府在事件上責無旁貸,並期望聯盟主動向持份者釋除疑慮。

香港物流商會永遠會長羅煌楓指,「其實碼頭本身都好壟斷㗎啦,我哋物流公司係做中介,負責配送運輸,如果碼頭收貴我哋,我哋咪收返貴啲客人囉。」立法會議員涂謹申促請聯盟公開更多資料,並且要求政府盡快向「聯盟」索取相關資料,以確保不會出現任何違反競爭行為。海港聯盟方面晚上回應稱,競爭事務委員會一直參與聯盟合組過程,亦得悉計劃能夠促進碼頭運作效率,相信符合相關法例;聯盟有信心透過合作使到本地港口更具競爭力,並可提升服務水平。

港貨櫃吞吐量屢遭爬頭
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190110/20587911

香港以轉口港起家,中國改革開放初期,香港可謂是協調中國與國際貿易的「窗口」,最光輝歲月要數2004年以前,以貨櫃吞吐量(TEU)計長年全球排名第一,當年處理貨櫃量達2,198萬個。  

相關新聞:長和 九倉 中資聯手 市佔95% 運輸業憂碼頭聯盟壟斷

HIT五年來首次凍薪

不過,其後香港不斷被其他城市趕上,例如2005年時已被新加坡爬頭,令香港屈居「老二」,2007更被上海超越,直至2012年都排名第三,2017年全球排名分別是上海、新加坡、深圳、寧波,香港排第五,處理貨櫃量2,077萬個,去年數據尚未公佈,但有可能被韓國釜山、廣州超越;青島、杜拜、天津在背後追趕。

過去有碼頭業界指出,近年香港經營環境嚴峻,鄰近城市競爭激烈,處理費用便宜,令到香港難有加價空間;兼香港成本不斷上升,例如碼頭工人開支,令到碼頭營運商紛紛開展自動化設施研究。而近來全球貿易保護主義加劇,減少貿易量,對碼頭未來或造成重大影響。

香港國際貨櫃碼頭(HIT)早前亦指出,為應對挑戰今年決定所有內部員工凍薪,為至少近五年來首次,但強調沒裁員計劃,而5月將會與碼頭逾千名外判工人商討薪酬調整。

[ 本帖最後由 WeAreHK 於 2019-1-9 15:14 編輯 ]
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