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[財經新聞] 汽車業 Auto industry

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日產醜聞調查報告揭露質檢問題嚴重性
http://chinese.wsj.com/big5/20171117/biz181410.asp

Toshiba創新電池科技 充6分鐘就可跑300公里
https://autos.udn.com/autos/story/7826/2784738?from=crm4-referralnews_ch2artbottom

電動車滲透率快跑 電池原料拉警報
https://udn.com/news/story/7240/2835288?from=crm4-referralnews_ch2artbottom

[ 本帖最後由 Anonymous 於 2017-11-25 10:23 編輯 ]
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【南向投資注意】日產汽車追討231億 狀告印度政府
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171201/1251653/
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Uber涉盜機密 付19億和解
https://hk.finance.appledaily.com/finance/daily/article/20180211/20301857?_ga=2.181656355.587353274.1518357234-584340447.1518357234

Uber與Google母公司Alphabet旗下無人駕駛項目Waymo的官司告一段落,Uber將支付0.34%股份予Waymo作和解,價值2.45億美元(約19億港元)。

開發無人駕駛
Alphabet去年入稟控告Uber盜取商業機密,指前高級工程師利雲杜斯基(Anthony Levandowski)離職時盜取過萬份文件,包括無人駕駛的激光雷達技術(Lidar),而他事後加盟Uber開發無人駕駛,故Alphabet要求索償至少10億美元,惟遭Uber拒絕,之後下調至5億美元但仍遭拒絕,最終以價值2.45億美元股份作和解。而Alphabet本身是Uber股東之一。

Waymo發言人表示,雙方已經就使用各自技術發展無人駕駛項目達成共識,意味Uber不能夠使用從Waymo得來的技術。

Uber行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)表示,對決定感到遺憾,但同意Uber就收購Otto可處理得更好。

利雲杜斯基曾在Alphabet旗下的Google參與開發無人駕駛技術,於2016年1月辭職,同年5月創立Otto,公司之後被Uber收購。
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