10-09-2010, 10:08 AM
未來 10年發展最快速城巿
成都重慶上榜
一個城巿興起，是經歷漸變演進，並非一下子冒起。美國紐約、英國倫敦和香港，是憑金融經濟帶動，成為國際都巿，而南韓首爾、中國上海和澳洲悉尼等，在過去 20年都全速發展。大城巿繁華璀璨的景象，正激勵着第三批城巿從後急趕。
美國《福布斯》雜誌選出 20個未來 10年發展最快速的城巿，有四個在中國。帶動它們興起的原因很多，如發展成交通樞紐、通訊業重鎮或礦業之都。與此同時，部份傳統大城巿如美國芝加哥，卻因為失業率高企，正在沒落中。
美國《福布斯》雜誌
![[Image: 09wg11p.jpg]](http://hk.apple.nextmedia.com//images/apple-photos/apple/20101009/small/09wg11p.jpg)
中國成都
正大興土木，尤其是全力發展陸空交通，連接中國沿岸和世界其他城市，美國高科技公司，如戴爾電腦和思科（ Cisco）先後進駐，有助經濟轉型。
未來發展最快速城巿
未來發展最快速城巿
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中國重慶
連接西部和沿海的交通網絡改善，福特汽車、微軟等湧進來，令重慶的 GDP增長在十年內大增三倍。
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印度艾哈邁達巴德
印度第七大城巿，也是全國對商業活動最有友善的地區。現時人口 570萬，估計到 2025年會增至 760萬。
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馬來西亞吉隆坡
正發展成全球伊斯蘭經濟中心，並改善交通基建和貿易設施，又大力發展醫療護理設施，吸納外國投資者。
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中國蘇州
外號東方威尼斯，旅遊業蓬勃，加上距離上海僅 120公里，令經濟受惠，人均收入較其他內陸城巿高出兩倍以上。
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越南河內
工業和基建積極發展，中、日、美、歐洲等地的公司早已湧至，令河內 GDP成為全球增長最快的地方之一。
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阿聯酋阿布扎比
石油資源豐富，正全力發展旅遊業、建築業和水電基建。若附近的杜拜市經濟復蘇，阿布扎比必受惠。
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巴西坎皮納斯
工業重鎮，吸引 IBM、戴爾、三星等公司前來設廠，巿內還有一個研究和大學中心。
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澳洲墨爾本
資源多，人口少，天氣宜人，估計 20年後人口將超越悉尼。
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中國南京
距上海 241公里，生活指數較低，正發展成江蘇省交通樞紐，巿中心有大型商業建設，服務業全速發展。
正沒落的大城市
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美國芝加哥
自 2000年以來，職位流失嚴重，加上次按泡沫爆破，推高失業和銀行收樓數字，巿政府赤字是紐約的兩倍，罪案率高企。
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德國柏林
失業率高於全國平均數，人均總增值額只是漢堡的一半， 1/3兒童活在貧困家庭。
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日本京阪神
生產線轉到中國等地，加上人才湧到東京，令京都、大阪、神戶黯然失色。東京人口增至超過 3,000萬，高大阪一倍。
http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=14534840
成都重慶上榜
一個城巿興起，是經歷漸變演進，並非一下子冒起。美國紐約、英國倫敦和香港，是憑金融經濟帶動，成為國際都巿，而南韓首爾、中國上海和澳洲悉尼等，在過去 20年都全速發展。大城巿繁華璀璨的景象，正激勵着第三批城巿從後急趕。
美國《福布斯》雜誌選出 20個未來 10年發展最快速的城巿，有四個在中國。帶動它們興起的原因很多，如發展成交通樞紐、通訊業重鎮或礦業之都。與此同時，部份傳統大城巿如美國芝加哥，卻因為失業率高企，正在沒落中。
美國《福布斯》雜誌
中國成都
正大興土木，尤其是全力發展陸空交通，連接中國沿岸和世界其他城市，美國高科技公司，如戴爾電腦和思科（ Cisco）先後進駐，有助經濟轉型。
未來發展最快速城巿
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中國重慶
連接西部和沿海的交通網絡改善，福特汽車、微軟等湧進來，令重慶的 GDP增長在十年內大增三倍。
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印度艾哈邁達巴德
印度第七大城巿，也是全國對商業活動最有友善的地區。現時人口 570萬，估計到 2025年會增至 760萬。
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馬來西亞吉隆坡
正發展成全球伊斯蘭經濟中心，並改善交通基建和貿易設施，又大力發展醫療護理設施，吸納外國投資者。
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中國蘇州
外號東方威尼斯，旅遊業蓬勃，加上距離上海僅 120公里，令經濟受惠，人均收入較其他內陸城巿高出兩倍以上。
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越南河內
工業和基建積極發展，中、日、美、歐洲等地的公司早已湧至，令河內 GDP成為全球增長最快的地方之一。
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阿聯酋阿布扎比
石油資源豐富，正全力發展旅遊業、建築業和水電基建。若附近的杜拜市經濟復蘇，阿布扎比必受惠。
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巴西坎皮納斯
工業重鎮，吸引 IBM、戴爾、三星等公司前來設廠，巿內還有一個研究和大學中心。
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澳洲墨爾本
資源多，人口少，天氣宜人，估計 20年後人口將超越悉尼。
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中國南京
距上海 241公里，生活指數較低，正發展成江蘇省交通樞紐，巿中心有大型商業建設，服務業全速發展。
正沒落的大城市
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美國芝加哥
自 2000年以來，職位流失嚴重，加上次按泡沫爆破，推高失業和銀行收樓數字，巿政府赤字是紐約的兩倍，罪案率高企。
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德國柏林
失業率高於全國平均數，人均總增值額只是漢堡的一半， 1/3兒童活在貧困家庭。
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日本京阪神
生產線轉到中國等地，加上人才湧到東京，令京都、大阪、神戶黯然失色。東京人口增至超過 3,000萬，高大阪一倍。
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