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[財經新聞] 新能源產業 new energy

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新能源產業 new energy

國策扶助利四大產業
新能源勢受捧 內房前路難行

國務院總理溫家寶上周五公佈工作報告,勾勒中國今年經濟發展藍圖。有鑑以往溫總報告慣成市場捕捉投資先機明燈,如去年以保增長、擴內需、重點產業調整及振興作主題,結果汽車及家電股強勢跑出,升幅動輒數倍。今年工作報告字裡行間向四大產業(銀行、農業、內需、新能源)傾斜,相關股份料在國策扶助下彈出。中央今年決心嚴控房價,對內房股而言將充滿挑戰。
記者:黃武榮

新能源股 中央大力發展
溫家寶在去年 11月 3日,向科技界提出發展七大新興戰略產業,包括新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和資訊產業。日前溫總的工作報告表明,今年要大力培育新興戰略產業,當中要大力發展新能源、新材料、節能環保、生物醫藥、信息網絡和高端製造等 6種產業,前三項與新能源相關,可見中央對新能源的重視程度。

內地所謂重點產業,代表未來將得到財政、金融及產業政策全面支持。清華大學中國與世界經濟研究中心研究員袁鋼明指出,大力發展是政府支持的最高規格,有關產業將獲財政專項補貼、減稅、貸款、融資、產業政策等支援。
至於第 7項新興產業原為電動汽車,現改為新能源汽車,溫總則說要「積極推進」,力度稍嫌不及另外 6產業。溫總又表示加快物聯網研發應用及三網融合取得實質性進展。
低碳經濟受市場注視,配合中央鼓勵政策,多家企業轉型新能源冀分一杯羮,部分行業如太陽能發電原料多晶硅出現產能過剩、上網電價及中央補貼遲遲未能落實,令新能源股熱炒後轉冷。東北證券分析師王國兵認為,中央開拓新能源決心不變,只是行業進入整合時代,核能、新能源汽車、 3G網絡以及物聯網短時期內可獲飛躍式發展。

新能源產業相關股
風電
中國風電( 182)、龍源電力( 916)、中國高速傳動( 658)

太陽能
興業太陽能( 750)、陽光能源( 757)、鉑陽太陽能( 566)、保利協鑫( 3800)

核能
銀建國際( 171)、中核國際( 2302)

電動車
天能動力( 819)、比亞迪( 1211)、嘉盛控股( 729)

智能電網
高陽科技( 818)、威勝集團( 3393)


投資主題
瑞銀看好水資源潛力
早於 96年已研究新能源的瑞銀環球資產管理 SRI環球主管 Jan Peterhans(圖)表示,中國等新興市場迅速發展,污染嚴重,故發展再生能源已成為各國政策重點,令環保業成為未來投資熱點,氣候變化及水能源則會成為兩大主題。


籲揀優質龍頭股
管理瑞銀新興市場創新趨勢股票基金的 Peterhans指, SRI亦重視水資源供應緊張的問題,預計 2025年全球三分二人口住在水源緊絀的地區,故此擁有 88%東江水權益的粵海投資( 270)成為該基金十大持股之一。
Peterhans稱,新興市場勞工及電力成本均較發達國家低,令其在國際市場享有競爭優勢,中國新能源市場在新興市場中更佔領導地位,故基金中的中國資產比重最高。中國最大環保能源及廢料處理商光大國際( 257)及智能電表生產商一哥威勝集團( 3393)亦是基金十大持股。
對於投資新能源股, Peterhans建議揀選龍頭股,由於新能源股良莠不齊,因此他每次投資前總會與企業管理層會晤,了解其發展路向,再分析其他數據。落實投資後會定期與管理層會面,觀察他們如何處理難題。該基金去年回報達 96.7%,跑贏 MSCI新興市場指數及 MSCI全球指數。

內銀股 淨息差快改善
今年兩會首要重點,為繼續實施適度寬鬆貨幣政策,廣義貨幣 M2增長目標為 17%左右,新增人民幣貸款 7.5萬億元,當中特別提到要積極擴大直接融資,完善資本市場體系,包括擴大股權及債券融資規模,以滿足市場多元化的融資融求。申銀萬國預期,內地今年信貸控制將呈前緊後鬆,全年信貸投放約 8萬億元人民幣。
無可否認,中央嚴控信貸及人民幣潛在升值因素下,推出更嚴厲調控措施風險正在下降,中央會採用利率和人民幣升值等手段控制通脹,這有助改善銀行淨息差水平。
高盛指經過調整,集資風險已反映在內銀身上,而半數內銀陸續公佈集資計劃,有助今明兩年預測市盈率降至 11倍和 9倍,籲增持建行( 939)、工行( 1398)。


內銀股
信行( 998)、招行( 3968)、工行( 1398)、中行( 3988)、建行( 939)、交行( 3328)、民行( 1988)、


內需股 續炒下鄉政策
溫總延續去年鼓勵消費,推動經濟作為重點手段,完善家電、汽車以舊新和汽車、摩托車下鄉政策,當中包括大幅提高家電下鄉產品最高限價,增加品種及型號,擴大補貼範圍等,以及小排量汽車購置稅按 7.5%徵收。
工作報告亦提到鞏固擴大傳統消費,積極培養訊息、旅遊、文化等消費熱點,促進消費結構優化升級。多間歐美大行相信,在經濟危機未完全退卻、出口前景尚未明朗之際,內需仍是中國今年「保八」關鍵,因此,汽車、家電及百貨消費股仍是今年熱門投資主題。

內需股
汽車
東風集團( 489)、吉利汽車( 175)、駿威汽車( 203)

家電
創維數碼( 751)、海爾電器( 1169)

百貨
人和商業( 1387)、百盛集團( 3368)


農業股 增補貼谷產能
繼中央一號文件重點支持農業後,兩會重申加強「三農」工作,中央今年計劃投放 8183億元(人民幣.下同),較上年增加 930億元。
溫家寶強調要提高農民收入,除了增加糧食最低收購價外,亦繼續實施對種糧農民直接補貼,增加農資綜合補貼、良種補貼、農業機械購置補貼,今年中央補貼金額增至 1335億元。農業發展方面,中央繼續穩定糧食生產,擴大油料種植(如有大豆、花生、芝麻)面積,增加重要緊缺農產品供應,大規模發展糧棉油糖高產業,亦同時推動園藝生產及畜牧水產養殖。


農業股
超大現代( 682)、第一拖拉( 038)、綠色食品( 904)、天業節水( 682)、中糧控股( 606)


內房股 打壓態度堅決
地產業經過去年寬鬆貨幣政策推動,成為淡市大贏家,去年溫總指「採取更加積極有效政策穩定地產市場」,但高房價及蝸居成為社會問題,溫總今年改調變成「促進房地產平穩健康發展,遏制房價過快上漲勢頭」,提出四點穩樓價措施,首先繼續大規模實施保障安居工程。
其次為支持自住性住房消費;第三為抑制投機性購房,最後為大力整頓及規範房地產市場秩序。
德銀認為,自去年底以來,溫家寶首次用「堅決」二字形容對房地產政策的態度,估計這是一種信號,預計未來數月,內地部份大城市樓價回落的趨勢將持續。 DBS認為,中央對樓價言論仍影響投資情緒,雖然短期內不會有新政策出台,但必要時,中央會出招冷卻樓市。

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[ 本帖最後由 后太禧慈 於 2017-5-25 22:50 編輯 ]
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金石良言:比亞迪消息利好

港股上周五高開 21點後走勢反覆,並缺乏方向,於 21200水平上落,最後收報 21209。
新地( 016)於上周四公佈中期業績,因本港物業銷售利潤率較預期為佳,毛利率由去年 44.1%上升至 49.4%,撇除投資物業重估增值的影響後,其核心純利為 65億元,較去年同期上升 40%,中期息每股增 6%至 0.85元,優於市場預期。
如投資者看好新地,可留意新地認購證 20578,行使價為 117.50元,明年 8月初到期,引伸波幅約為 40.86%,實際槓桿則約 3.2倍。
中國銀行與比亞迪( 1211)簽署 150億元人民幣戰略合作框架協議,以支持比亞迪集團三大支柱產業和新能源技術的發展。加上中央支持汽車及新能源的政策,有機會推動比亞迪短期至長期利潤增長。
如投資者看好比亞迪股價,可留意比亞迪認購證 20475,行使價為 70元,明年 6月初到期。此購證之街貨量較低,代表其價格受市場沽壓影響亦較微。

黃紹良 巴克萊資本亞太區股票及基金機構市場推廣主管
黃紹良為證監會持牌人,並未持有文章提及之證券。投資者應詳閱相關上市文件並為自己作風險評估,在必要時應諮詢專業建議。結構性產品價格可升亦可跌,投資者或會損失所有投資。

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比亞迪盼銷車量增 80%

比亞迪( 1211)去年純利增 2.7倍至 37.94億元人民幣,主席王傳福表示,公司今年汽車銷售目標 80萬輛,較去年增長近 80%;而今年在新能源的發展方向是開發儲能電站、探討開發太陽能電池,以及發展電動車。


擬美國售電動車
他昨日表示,上半年將於深圳推出 F3DM混能車供私人購買,預計今年該車款銷售可達 1000輛,另亦推出 E6電動車在深圳銷售,由於有關車款主要用作出租車,故預計今年銷售只有約 100輛。
公司亦已計劃在美國設立銷售總部,並於上半年在當地推出電動車,王傳福指出,由於主要客戶將以社會知名人士及政府機構為主,相信初期銷量不會太多。
比亞迪的汽車業務已於去年成為公司收入貢獻最大的業務,佔比例達 53%,他預計,今年比例將增至逾 60%。今年公司的資本開支逾 100億元人民幣,主要用於長沙基地、西安及深圳基地的產能擴展。
里昂發表報告指出,比亞迪今年的目標銷售遠高於該行預計,其 F3車款去年是內地最佳銷售的車款,至 2月底仍維持上述地位,相信該公司仍可增加其於內地市場佔有率。
對於比亞迪計劃在美國及內地推出電動車,里昂預計,該公司今年電動車銷售量將達 2.5萬輛,料有關銷售本月底開始。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100316&sec_id=15307&subsec_id=15320&art_id=13824430
中國動亂事例大增凸顯社會不穩
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蓋茨夥東芝拓核能發電

東芝發言人證實,正與蓋茨旗下 TerraPower就合作研發更便宜及安全的新型核反應爐展開磋商,雙方早於去年 11月已就交換核反應爐設計及運作資料達成保密協議,但強調一切仍處磋商階段,雙方並無具體合作計劃。


十年後投產
《日本經濟新聞》報道指,東芝現時的 4S核反應爐能持續運作 30年而毋須補充燃料,雖較每數年須補充燃料的傳統輕水式核反應爐更便宜及安全,但仍比不上 TerraPower現正開發的 Travelling-Wave( TWR)核反應爐。 TWR能夠持續運作 50至 100年而毋須補充燃料,由於 80%的 4S技術可應用於 TWR,因此雙方有意合力研發,預期十年後始能投入商業用途。消息亦指,蓋茨會就該項目私人投資數十億美元。
此外, Gallup進行民意調查顯示,在美國總統奧巴馬宣佈提供 83億美元(約 644億港元)聯邦貸款保證以資助興建新的商用核反應爐後,支持核能發電的美國人增至破紀錄的 62%,為核能發展消除一大障礙。
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100324&sec_id=15307&subsec_id=15320&art_id=13854505
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基金經理訪問
中國第二大基金 瞄準新能源龍頭

以資產值計算,中國第二大基金公司易方達,南下來港設分公司,並成立了中國基金業的首個對冲基金 Bright China Opportunity Fund,規模雖不大,但卻是中國基金業拓展海外的里程碑。具有消費升級及新能源等概念的行業龍頭,是 Bright China基金經理林永森(圖)今年的心頭好。


買港股須留意資金流向
這位南下的基金經理,曾被中港兩地投資環境的差異,弄得苦惱不堪。經一事,長一智,如今的他已學會「腳踏兩地」的生存法則。現時林永森在港養成新習慣,開市前,打電話給交易員了解資金流向。
他坦言,香港與國際接軌,海外資金的力量不可小覷,大筆資金流向輕易影響短期走勢,若未能留意資金異動,對股市判斷易生偏差。
對於今年投資方向,具有消費升級及新能源等概念的行業龍頭,是林永森的心頭好。他指出,消費股仍有前途,雖然現時已炒高,但由於這是中國一個長期主題,還是要跟緊。
提到中國調結構以及谷消費時,來自廣州的林永森覺得港人很幸運,因為香港才是真正能夠享受到「中國消費成長」概念的市場。林永森舉起手指數着說,有太多好公司,內地人是「用得到,買不到」。
例如,每天上網玩 QQ,卻只能眼巴巴看着騰訊( 700),在香港股市由三元幾飆升至 150多元。


風電前景勝太陽能
至於新能源板塊,林永森認為,風電的發展前景勝過太陽能。從目前看來,風電行業不僅規模大,建設成本亦較太陽能發電低。而且國家對風電發展的優惠政策相當明確,風電電價早已確定在 0.51至 0.61元人民幣,較太陽能逾 1元.低近一半。
除關注行業龍頭外,從去年 7月開始,林永森還開始留意香港細價股,並打算在港成立一個專門投資中小股的基金產品。他希望能在大行忽視的土地上,挖掘出一些在潛力行業中擁有獨特商業模式的小公司,但他指出,細價股流通性太差,投資要靈活多變
記者:應毓華

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100329&sec_id=15307&subsec_id=15320&art_id=13871559

[ 本帖最後由 Dr.Who 於 2010-3-29 16:33 編輯 ]
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財話短說
中傳動料風電總產能倍增

中國高速傳動( 658)主席胡曰明(圖)說,今年已落實的風電定單約 9000兆瓦,通用電氣( GE)產品定單亦「翻一番」,預計風電總產能可由去年的 6000兆瓦,倍增至 1.2萬兆瓦。該公司特別看好軌道交通市場,惟因高速鐵路規劃需時,估計要到明年才為公司帶來龐大銷售貢獻,增幅料至少 5倍。

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財話短說
比亞迪將深圳推 E6電動車

▲《華爾街日報》引述比亞迪( 1211)管理層表示,公司計劃上半年在深圳推出 E6型全電動車。比亞迪出口事業部總經理李竺杭表示,人民幣若升值逾 5%,將導致公司的汽車出口價格升 10%至 15%,對其出口業務帶來重大影響。

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財話短說
港建 10億注資香港新能源

▲香港建設( 190)落實向香港新能源( 987)注資,涉及 5個風電場及 1個垃圾發電廠,相當於 535兆瓦發電產能,總代價 10.18億元,香港新能源將發行可換股優先股支付,每股發行價 0.735元,較昨收報 0.7元溢價 5%,初步兌換率為 1兌 1,若全數兌換後,將佔香港新能源擴大後股本 64.1%。

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