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[財經新聞] 中國經濟危機泡沫及風險 China risks

本主題由 后太禧慈 於 2017-5-26 00:16 設置高亮 本主題被作者加入到個人文集中
中國‧民間官方淡看GDP超日‧專家稱中國需加快城市化
Created 08/20/2010 - 17:19

(中國)中國發改委宏觀經濟學會秘書長王建週四(8月19日)在接受記者採訪時指出,GDP超日早在意料之中。但目前還不是“開香檳”的時候,中國經濟未來需要走上一條更為平衡的發展道路,以解決GDP對外需和投資的過度依賴等問題,而“城市化”將在其中扮演關鍵角色。

早前公佈的數據顯示,中國經濟總量在2010年第二季度實現了對日本的超越。

面對全球第二大經濟體的“光環”,中國內地從民間到官方均低調應對。人們引述溫家寶總理的話說,“不管多麼可觀的財力、物力,只要除以13億,那就成為很低很低的人均水準”。

商務部新聞發言人姚堅提醒說,經濟總量只是國家經濟實力一個方面。中國人均GDP目前只有3800美元,在全球排在第105位左右。按照中國人均收入1300元人民幣的貧困標準線,全國還有4000多萬人沒有脫貧。

王建表示,中國9億農民的人均GDP水準尚不足1000美元。對此,王建開出了“城市化”的藥方。他表示,中國應在十二五期間大規模推動城市化,通過城市化率的提昇,來縮小城鄉間的差距。這也將有助於中國改善當前不尚合理的經濟結構。

近年來,中國經濟增長對投資、外貿出口的依賴較大。但2008年金融危機爆發,讓中國意識到這一模式很難得到延續。

為了對衝外需萎縮,中國政府加大了投資力度。王建表示,這一舉措的風險在於投資形成的產能,在未來可能形成更大規模的生產過剩。

王建指出,工業化創造供給,城市化創造需求。在人均GDP為3000美元時,全球城市化率是55%,而中國真實的城市化率卻只有1/3。城市化滯後,是消費能力不足的重要原因。

王建表示,未來十年如果中國的城市人口比重能上升到2/3,屆時,中國經濟將走向內需主導的長期、高速增長新軌道。(中國中新社 [1])


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Source URL: http://www.mediachinese.com/node/11748
Links:
[1] http://user.cns.hk:82/gate/big5/user.cns.hk/

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經濟學人︰中印進入世紀之爭

2010-08-21 17:59:11 新頭殼newtalk 鄭平/編譯報導  
  

  

這星期中國正式超越日本成為世界第二大經濟體,西方媒體普遍關心中國可能較預期更早超越美國,成為世界最大經濟體。不過最新一期經濟學人雜誌封面,卻以「中印進入世紀之爭」為題,認為亞洲龍虎間的關係將形塑未來世界政治秩序。

經濟學人指出,中國和印度是當前全世界成長最快速的兩個經濟體。在一兩年之間,依購買力平價指數計算,印度也將超過日本,成為世界第三大經濟體。隨著它們的成長,兩個亞洲巨人將愈走愈近,無從迴避。雖然中印兩國人口相加達世界人口總數40%,但依經濟學人看法,這兩個國家卻往往不知道如何與對方相處。

中印兩國之間,近來不乏正面發展。例如雙邊貿易從1990年的2億7千萬美金,到今年預估將成長到逾600億美金。雙方在國際舞台上,為共同利益也有不少合作,例如在世界氣候高峰會或世界貿易議題上的共同出擊,或者共同爭取非洲的油源。

不過,經濟學人指出,中國和印度在更多方面是競爭者,而非好兄弟。想想它們是歷史上的敵人、不愉快的鄰居,都是核武國家,各自擁有世界上人數最多的軍隊,這些都令人頭痛不已。

經濟學人更列舉近來對兩國關係投下陰影的諸多發展。

雖然在爭取油源上,兩國有過合作,但兩國分析家都相信,這只是暫時現象,一旦世界油井枯竭,兩個同樣能源缺乏的國家將爭搶資源。事實上,最近中國國營公司爭奪蘇丹及緬甸石油都佔了上風,而印度則是失敗者。在天然氣方面,印度也擔心中國積極籌蓋中的油氣管讓印度處於不利地位。

水資源的搶奪已經引起印度政治圈的嚴重關切。北印度幾條大川,包括Brahmaputra,都源自西藏。中國最近宣布將在Brahmaputra上游建築一座水壩,勾起許多印度人久遠的恐懼,認為中國政府目的是要在上游截水給當地農民。

即使雙方貿易增加,但對製造業競爭力低落,只能以原料換工業品的印度來說,這是另一階段不公平的剝奪式貿易,對急須發展工業、增加就業的印度經濟並無多大用處

然而最嚴重、最根本的爭議則在兩國間長達4000公里的邊界,這些邊界的大部份,從1962年中印邊界戰爭以來,長達半世紀始終沒有得到解決。邊界問題,加上印度政府庇護西藏宗教領袖達賴喇嘛,而使問題更形複雜。

中國和印度兩國人民彼此之間也沒有好印象。根據BBC調查,47%中國受訪者對印度有負面印象。而38%的印度人對中國也沒有好印象。

從國際戰略的角度來看,兩個國家也分別都有擔心被圍堵的疑慮。

2005年美國與印度簽核子協定,中國認為這是美國蓄意在亞洲扶值印度,做為對中國崛的回應。日本積極與印度合作,要在德里與孟買間長達1,500公里的「工業走廊」投資100億或更多美金,也與建立「民主軸心」的概念有關。2007年日本軍艦、美國核子航艦及新加坡、澳大利亞及印度軍艦在邦加灣(Bay of Bangel)共同軍演,也引起中國很大戒心。

同樣地,印度也擔心中國的圍堵。美國國防部8月16日最新有關中國軍力報告指出,中國發展武力投射系統,威脅可達印度洋,這消息一定讓印度軍方充滿警戒。同時,中國也在印度鄰國大肆投資。它正在巴基斯坦及孟加拉蓋深水港口,在尼泊爾築路,在緬甸蓋石油及天然氣管線。更糟的是,2008年它同意為巴基斯坦蓋兩座核能發電廠。中國已成為巴基斯坦最主要的軍事武器供應國,而巴基斯坦則與印度長期處於緊張關係。

基於這樣的情勢,經濟學人主張中國、印度及日本應該開始籌組區域論壇,以溝通彼此爭議,並建立健康的競爭關係。
http://news.pchome.com.tw/intern ... 47514607910011.html

[ 本帖最後由 thetis 於 2010-8-21 20:13 編輯 ]

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中國距世界第三大經濟體日本還很遠
2010-08-18 旺報 【侯金亮/西南大學新聞傳媒學院】
     據日本政府公布的數據顯示,日本第二季度國內生產總值(GDP)為1.288兆美元,低於中國1.339兆美元的第2季產出。《華爾街日報》分析指出,這意味著中國有可能在今年一舉超過日本。近幾年來,中國一直都是世界經濟總量的「準老二」,就當前公布的數據與中國的發展趨勢看,中國年內經濟總量超日本幾成定局。

     其實,中國已經有與之相匹配的政府財政收入,富豪的數量和奢侈品的銷量,都是世界第2。有美國媒體稱,中國超日本有「里程碑」意義,有些中國人也為此歡呼雀躍,甚至美國媒體都預測2030年中國經濟總量會超過美國。

     日本經濟一直都是中國學習的榜樣,可是今天已經成為「世界第三經濟體」的日本依然值得中國學習。其實,中國除了在GDP總量上超過日本,還有哪些方面值得驕傲?當年美國人也鼓吹過「日本第一」,無數日本人也為此歡呼雀躍過。當年,當美國哈佛大學教授傅高義寫出《日本第一》一書,事實證明,這只不過是美國的一次「捧殺」。

     此外,在生產率、技術水平、人們的教育水平、生活質量、貧富差距、社會福利、全球市場的生產力、創新能力等國家軟實力方面,中國都遠遠落後於日本。而截至2008年,日本有15人有獲得諾貝爾獎,中國還沒有突破零。

     日本眾議院議員、首任財務副大臣村上誠一郎的觀點很直接:中國有13億人口,是日本的10倍,又有那麼多土地和資源,中國GDP超越日本再正常不過了。

     據蓋洛普世界民意調查(Gallup World Poll)在2005至2009年間對世界155個國家中的數千人進行的調查結果顯示,在「全球最幸福的國家和地區」排名中,中國大陸位列125位,屬於比較缺少幸福感的國家之列。相比之下,已經退居世界GDP第6位的法國已將「幸福指數」加入到衡量國家發展的體系中來,而且權重與國內生產總值相當,也許這才是一種成熟的心態。

     概而言之,中國距日本還有很大的差距,在真正意義上還遠沒有超過日本。在教育、科技、創新、文化產業、國民素質、國民福利等方面全面超越日本還有很長的路要走。

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高盛:印度2050年將成第二大經濟體
Created 01/30/2007 - 02:25

(新德里訊)對“金磚四國”(中俄印巴)頗為鍾愛高盛,在2003年率先預言印度30年內將成為僅次於中國和美國的全球第三大經濟體後,最近又公佈全球市場研究報告,預言印度2050年將超越美國,成為全球僅次於中國的第二大經濟體。

高盛在上調印度的成長數據之際,也審慎指出,印度的政治風險(包括保護主義高漲)、供應面的限制(包括商業氣候、教育及勞動市場改革等因應)以及環境惡化等,也可能使印度的經濟成長“觸礁”。

高盛說,在印度政府新的經濟發展計劃下訂定的成長目標,意味著印度市場將會有很大的需求。報告預估,至2020年,印度人均收入將會從目前的760美元增加4倍,汽車的需求量也將增加5倍,原油的需求量則增加3.5倍。

對美國戰略夥伴印度推崇備至的高盛又說,生產力成長會帶動整體經濟成長,因此預期印度直到2020年的經濟成長,都將維持在8%以上,而印度對世界經濟成長的貢獻,也會較2003年的預期來得更快和更大。

而不確定因素包括印度失學人口居高不下而可能造成的影響。


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Source URL: http://biz.sinchew-i.com/node/3198

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中國經濟超越日本 該憂慮的是中國
   

新頭殼╱新頭殼newtalk 2010-08-21 17:41 http://n.yam.com/newtalk/china/201008/20100821405859.html    新頭殼newtalk 2010.08.21 洪聖斐/編譯報導


近來外電爭相報導中國成為世界第二大經濟體的議題。《環球郵報》的總編輯穆夏(Thomas Mucha)昨日也撰文向那些為此感到不安的人說,中國的經濟超越日本,的確值得憂慮,但不是像你所想的那樣。


對關注亞洲經濟發展的人而言,中國超越日本並不值得大驚小怪。中國的購買力,早在十年前就已經令日本相形失色。對日商而言,中國的經濟能量是一件好事。瑞士瑞信銀行(Credit Suisse)的日裔經濟專家高士?野便表示,日商在中國看到巨大的機會。這並不意味著日商看到中國的強大,反而是意味著中國的弱點。


沒有人能保證中國現行的經濟模式可以永續發展。中國過去三十年來之所以能夠快速成長,是因為將大量的廉價勞工投入沿海數以千計的工廠,拉高GDP,並提高幾百萬的勞工生活水準所致。


但此一模式已經開始出現問題。中國的工人已經越來越浮躁,要求更高的工資以及勞動條件。今年稍早,在本田、鴻海等高獲利外商公司都發生一些糾紛。


中國仍舊是一個很貧窮的國家,她的人均國內生產總值只有$6,500,比納米比亞、東加、亞買加和其他95國還要低(美國的人均國內生產總值是$46,000)。


如果再將中國各銀行日趨嚴重的壞帳、持續惡化的房地產泡沫、以及中國商品的終極市場-美國的經濟狀況列入考慮,便會發現中國的實力沒有表面上看起來那樣驚人。


真正驚人的,是中國的潛在弱點。


中國政府目前正小心翼翼地試圖將產業從沿海地區引到較為窮困的內陸地區。北京當局希望能減少對外銷的依賴,轉型成為仰賴國內消費,可以更為永續的成長模式。想達到這個目的,就必須創造新的工作機會、擴大社會安全網絡,而不能激起政治或社會騷動。中國此際的大計,是要發展一個穩定而消費導向的經濟模式。唯有如此,中國才有可能在未來成為真正的經濟強權。


然而,中國距離這個目標,還有太長遠的路要走。光靠GDP在本週超越日本,根本不能改變這個現實。


所以,我們該做的,是記住這件事,然後別太緊張!

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GDP超越日本不足喜 中國目標應放在HDI

上星期,日本    公布今年第二季的GDP為12883億美元    ,同期中國GDP為13369億美元,這是中國在GDP競賽中首次超過日本,躍居全球第二,從目前態勢發展下去,中國到今年底GDP超越日本已幾乎鐵定實現。日本從1945年二次大戰    結束到1968年超越西德躍居全球GDP第二,用了23年;中國由1978年底的中共11屆三中全會推動改革開放至今,用了32年。中國從1976年文化大革命結束時只有極小量外匯、國民經濟瀕於破產邊緣,到今天步上這一台階,是一項堪以告慰的成就,說明改革開放對扭轉中國經濟起著不可磨滅作用。

中國屬粗放經濟

日本科技成分高

翻開歷史,今天中國走的路子隱然有著日本的身影,在跨越西德成為世界第二的前後幾年,日本主辦了亞運會和奧運    會,1964年東京    奧運會是歷史上首次在亞洲舉行的奧運,彰顯日本在戰後的重生;1970年,大阪舉辦世界博覽會。中國則是1990年辦亞運會、2008年辦奧運會,今年在上海    舉行世博。從這些硬指標來說,中日走著迹近二而一的經濟強盛道路,然而事實並非如此,懂得一點經濟學的都知道,中日兩國間的GDP比併,並不確切反映兩國間的真正經濟實力,而國民從這當中享受的好處,更是無以比較。

中國人口13億,幾乎是日本的10倍,以人均GDP來說,中國的數值只是日本的十分之一也不到。再者,中國的GDP建基於粗放式經濟,胼手胝足積聚出超越日本成為世界第二。但是,下面這連串事實和數字,也許會令準備振臂高呼中國超越日本的一些人感到氣餒——中國的經濟擴張並非可持續的,是靠房地產、汽車銷售、貿易和地方政府發債硬拉上去的,日本則是資源運用率高、勞動生產率高,以及科技成分高,據統計,科技進步在日本經濟增長率的貢獻超過七成,中國是不到四成;日本投放在研究發展的佔GDP3.5%,中國為1.3%。

這一巨大差異有其一定國際政治背景,日本在經濟起飛年代,在冷戰氛圍下,歐美的技術壁壘不多,相反中國到今天仍在這一難關前諸多受阻,客觀上窒礙了經濟轉型。不過,經過30年的改革開放、高等教育日趨普及,以及大批海外學子負笈歸來,中國今天和30年前的一窮二白確有不同,視野和觸覺也應該和閉關鎖國年代兩樣。今天中國跨上世界第二台階的同時,如何精進發展,是今天已然崛起的大國所應面對的考量。

以日本為例,60年代日本超越西德時,日本的鋼鐵和紡織品扮演推手的角色;70年代,日本開始從鋼鐵紡織過渡到電子產品和汽車等消費品,接下來的都是人們耳熟能詳的歷史了﹕日本靠著這兩招板斧,養活了電子和汽車工業上下游大量中小企和數以千萬工人,打倒美國    三大車廠和歐洲傳統電器王國,獨領風騷30年。

HDI全面兼顧

日本中國差距大

也許有一種看法認為,日本如今招式用老,電子產品巿場被美韓佔據,汽車也因為早前接連出事不能從此一枝獨秀,可是日本產業卻在豐沛科技力量支援下開始調整航向﹕日立製作所拿下了改造英國    鐵路的100億美元合約,日本核工業進軍美國、韓國    、印度    等巿場,以壓水式和沸水式核電技術,決戰核電技術出口強國法俄;日本長期投資在外國礦業也帶來豐厚回報。中日之間的差距不在於GDP的總體經濟,而是在於細緻的內容,從人力科技資源分佈到投資方向,這是一門博大精深的學問,今天中國仍然在交學費。

中國近年從上到下都在拼GDP,造成巨大浪費,如果拚搶的是無謂的名次高低,反而突顯了粗放式經濟和能源虛耗的缺點。當然,GDP是一張成績表,世界排名第二,肯定了中國過去30年的改革道路,但GDP並不能恰如其份反映現實世界裏一國的體質是否健康。事實上,1990年開始,聯合國    引進「超GDP發展觀」,採納人民壽命預期、教育、識字率及人均GDP等,計算人類發展指數(Human Development Index,簡稱HDI),反映出人類生活質量,去年的指數表,首名是挪威,日本排第9,美國13,香港24,中國內地92;連串排名說明了中國面臨的問題和出路。

傳統只倚靠GDP高低來評價經濟是否成功的做法,在講究人民生活水平的今天,已經逐漸隱出歷史。未來中國經濟發展的道路應當如何擘劃,除了在GDP這3個英文字母打轉,更應該朝著HDI這另外3個字母邁步走去,這才是令中國經濟持續興旺、中國人民更加健康富足的百年大計。

http://hk.news.yahoo.com/article/100821/4/jthz.html
中國動亂事例大增凸顯社會不穩
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=1553

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泰國預估今年經濟成長7%
〔中央社〕泰國國家經濟和社會發展委員會(National Economic and SocialDevelopment Board)今天公佈最新預測,由於泰國上半年經濟成長率達10.6%,全年將有7%至7.5%的成長。


泰國國家經社發展委員會原本預估今年經濟成長率為3.5%至4.5%,由於上半年經濟成長情況佳,因此上調經濟預測。


委員會也預估,泰國今年出口成長可望達25.7% ,比之前預估的15.5%還高;進口成長預估達32.9%,也比先前預測成長。


泰國國家經社發展委員會秘書長安彭(AmponKittiampon)指出,如果全球經濟成長率沒有遲滯,泰國政治情勢緩和,通貨膨脹和油價沒有起伏不定,利率與資金流動情況可以繼續支持貸款和投資,且氣候狀況沒有傷害農業,泰國今年將有7%至7.5%的經濟成長率。


安彭表示,政治情勢緩和會提升消費者和投資人的信心,利率低、旅遊業快速恢復、農業收入預期會比去年成長。

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亞洲經濟成長減緩恐衝擊歐盟
http://dailynews.sina.com/bg/tw/ ... 24/02521767953.html   2010年08月24日 02:52   中央社即時

  (中央社記者曹宇帆布魯塞爾24日專電)歐洲聯盟經濟暨貨幣事務專員雷恩(Olli Rehn)表示,中國、印度等亞洲國家經濟成長減緩,勢必對歐洲經濟造成嚴重負面影響。

  歐盟統計局近期公佈一連串令歐盟振奮的經濟數據,但雷恩的說法顯示,歐洲的經濟前景仍不如數據所反映的樂觀,關鍵在於亞洲市場的表現。

  中國當局7月公佈的統計數據顯示,第2季中國大陸國內生產毛額(GDP)增幅降至10.3%,6月份工業生產減緩的力道也超出預期。

  綜合內部與外在因素分析,雷恩昨晚接受電子媒體專訪時透露,因中國和印度等亞洲新興市場國家,經濟成長速度減緩,勢必對歐洲經濟造成嚴重的負面影響。

  他另擔憂,美國經濟復甦力道減弱,以及債信危機仍未解除,也會影響投資人「錢」進歐洲的意願。

  雷恩並提醒歐盟各國,雖然歐洲經濟正朝復甦的方向發展,但當務之急,希臘、葡萄牙和西班牙等國,仍要致力提高競爭力。

  他說,即使德國第2季的GDP增長了2.2%,但西班牙也僅增加0.2%,深陷債務危機的希臘,第2季GDP 仍持續走跌,下降1.5%。

  歐盟統計局近期公佈的數據包括,今年第2季歐洲經濟漲幅為4年來之最,其中歐盟及歐元區會員國的經濟成長率,都比第1季的0.5%與0.4%,分別增加0.5與0.6個百分點。

  此外,德國第2季經濟成長率達2.2%,創下1989年東西德統一以來的新高,預估德國今年GDP可達3%,更被視為帶動歐洲經濟復甦的火車頭。990824

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下半年中國進口車增幅或回落
中央社 (2010-08-24 16:10)
http://news.sina.com.tw/article/20100824/3684619.html

(中央社台北2010年 8月24日電)今年上半年中國進口汽車市場快速成長,但下半年增幅或將有些回落,隨著庫存增加和銷量增幅減緩,預計下半年進口車市場競爭明顯加劇。

中新社引述中國汽車工業協會最新統計指出,今年上半年中國共銷售各類進口汽車38.82萬輛,比去年同期成長近1.7倍。其中浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等地,進口車掛牌量增速超過100%,豪華車增幅更達129%。

不過,大陸汽車業界對今年下半年宏觀經濟增速回落的預期,將直接影響進口車市場。

同時,面對通貨膨脹壓力,貨幣政策和財政政策有動態調整的可能,從而影響未來收入預期;加上房市調控政策還在持續、股市依舊低檔震盪,都將影響下半年進口車市場的發展。

為此,中國汽車工業協會專家提醒,要密切關注進口車市場變化,及時調整銷量預期,避免出現庫存風險。

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菲第2季GDP成長7.9%

http://dailynews.sina.com/bg/tw/ ... 26/01431774598.html   2010年08月26日 01:43   中央社即時

  (中央社記者林行健馬尼拉26日專電)得力於總統大選平順進行等諸多因素,菲律賓國內生產毛額(GDP)在第2季取得將近8%的成長,高於原先估計值,也是連續2季取得7%以上的成長。

  國家統計協調局在1份報告中說,總統大選順利和平、投資人信心改善、全球經濟復甦、政府擴大資本開支,使得GDP成長率自去年同期的1.2%,躍升至7.9%。

  菲律賓GDP前1次連續2季取得7%以上成長,是在2004年的上半年,分別為第1季的7.2%和第2季的7.1%,同樣也是在全國大選之前。

  與此同時,菲國當局也把今年第1季的GDP成長率自初步報告的7.3%,上調至7.8%,使得今年上半年GDP成長率直逼7.9%,是1988年下半年取得9.3%成長率以來的最佳表現。

  報告指出,就第2季而言,在建築、貿易、採礦及採石等產業的支持下,製造業和服務業分別成長15.8%和6.4%,成為經濟成長的強力引擎。

  從需求面來看,消費者及政府開支、建築業及耐用機械等方面的投資,以及外在貿易的轉旺,對GDP成長也做出相當大的貢獻。

  另一方面,海外菲勞匯款的持續湧入讓對外要素收益淨額(NFIA)增長了7.7%,將第2季國民生產毛額(GNP)成長率自去年同期的4.4%,拉高至7.9%,也使得上半年GNP成長率達到8.2%,是1988年的8.9%以來的最高值。990826

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