14 12
發新話題
打印

[香港新聞] 港珠澳大橋 Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

港珠澳大橋 Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

港珠澳大橋超支
5億變50億
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141107/18926681

[ 本帖最後由 后太禧慈 於 2017-5-25 23:25 編輯 ]
PrettyWoman

TOP

港珠澳橋 七樁柱需重做
https://hk.news.yahoo.com/港珠澳橋-七樁柱需重做-213508889.html


疑淤泥未清致走位 趕工兼人手不足
港珠澳橋7樁柱重造耗千萬公帑
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160215/19491515?_ga=1.234814302.1158660609.1455536242


[ 本帖最後由 Einstein 於 2016-2-15 20:51 編輯 ]
AlbertEinstein 阿爾伯特愛因斯坦
nanotech
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=8703

TOP

千億元工程醜聞不絕
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170330/19974738

花納稅人逾千億公帑的港珠澳大橋工程連接發生奪命工業意外,更屢涉工程失誤醜聞。其中大橋香港段接線的填海工程,2014年底兩段共長550米的海堤崩塌,出現5至10米移位,承建商要臨時額外填海補鑊。惟路政署一直隱瞞,直至上月被傳媒揭發才承認。
署方隱瞞人工島飄移
大橋其中一個重要工程是興建香港口岸人工島,惟人工島多次飄移。前年9月資深傳媒人Howard Winn踢爆人工島上不同部份移動最多7米;連接人工島和屯門的海底隧道接駁點也移動3.5米,疑為趕工,填海後過度施壓所致,令工程延期。路政署其後承認有22個用作填海用的鋼筒移位逾3米至6米以上,佔總數25%。
除工程失誤外,興建大橋也破壞中華白海豚的棲息地。雖然政府把大嶼山東北的大小磨刀洲海域劃為海岸公園,禁止捕魚或進行水上活動等,船速也受限制,但工程的海豚監察數據顯示,2012年10月至2013年9月工程開展首年,大嶼山東北海域紀錄有70條海豚出沒,到了2015年10月至2016年9月只得1條。
此外,大橋香港段部份道路更採一國一制。運房局早前向立法會提交文件,指大橋內地與香港段接連的快速公路為時速100公里,為免車輛在交接點需高速切線,建議修例,在香港境內大橋接線段實施內地法規,即右上左落,並採內地交通標誌和道路標記。
陳東兒

TOP

港珠澳橋再爆醜聞 
建材化驗涉造假 
廉署拘一實驗室技術員
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170520/20027291?_ga=2.251829964.473316234.1495230296-1977210476.1495230293

中國好呻吟

TOP

中國好呻吟

TOP

陳東兒

TOP

港珠澳橋化驗承辦商 55工程石屎疑造假
中環灣仔繞道問題最嚴重
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170618/20059939

大橋再發現116涉造假個案
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170618/20059949
陳東兒

TOP

人工島再飄移通車勢推遲
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170628/00174_001.html






[ 本帖最後由 陳東兒 於 2017-6-28 11:32 編輯 ]
陳東兒

TOP

政府:港珠澳橋車流量低過預測
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170928/20166810
五姑婆

TOP



中國港灣大型基建工程威水史
https://thestandnews.com/society/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%B8%AF%E7%81%A3%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E5%9F%BA%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%A8%81%E6%B0%B4%E5%8F%B2/

【中國港灣大型基建工程威水史】

港珠澳大橋人工島的最大承建商中國港灣 (China Habor Engineering Company),最近自行改用破壞性的填海模式又成功令人工島「漂移」7米,其實若果你看過這間中資國企多年來的中外威水基建工程,就不會對事故再感到意外。

中國哈爾濱陽明灘大橋(2011)由中港灣母公司中國交通建設承包,是長江以北最長的超大型跨江橋,耗資十九億興建,年半便極速完工,曾被譽為「哈爾濱奇蹟」。誰知起了不足一年不夠就有整段橋面向側面滑出橋躉倒塌,造成3死6傷,被正名為豆腐渣奇蹟。

馬來西亞檳城第二跨海大橋的主建築由中港灣承建,大橋合同由當時中國商務部部長薄熙來與大馬簽訂,人民日報更稱是中國為中馬外交40年獻上的禮物。在2013年,連接大橋長120呎佈滿鐵架的橋身倒塌,由另一本地外判公司負責,造成多人死傷。現時通車後的交通量僅有原定預算約10%,成為了未來大馬檳城需要永續圈養的大白象基建。

同類事故其實在十年前中港灣承包的印尼蘇臘馬都大橋興建時也發生過,大橋支架倒塌(2004),造成一死九傷。另外,中港灣在孟加拉還興建一座大型水壩,建成三年後决堤倒塌(2014),因少有英文傳媒報導,死傷詳情不明。

事實上,這間中資國企的威水史,其他城市及國家在合作前沒理由是不知道的,然而他們的首長都甘願承擔工程風險、耗資過億硬食一個又一個大白象基建,究竟理由何在?

[ 本帖最後由 Anonymous 於 2017-10-28 17:31 編輯 ]
Anonymous

TOP

 14 12
發新話題