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本主題由 后太禧慈 於 2018-8-17 18:35 設置高亮
彭博:一帶一路恐使中國重蹈前蘇聯覆轍
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201808180249-1.aspx

彭博網站指出,對生產率低落地區大筆投資,以往曾使帝國衰落,前蘇聯殷鑑不遠,如今中國對外慷慨投資的計畫「一帶一路」,也有重蹈覆轍的可能。

帝國何以會衰落?一種有影響力的看法認為,歸根結柢在投資問題。所謂強權就是最能善用經濟潛力以擴建軍力的國家,但若過度,為維持戰略優勢而大量支出,就會使得生產率比較高的經濟部門欠缺資金,因而無可避免地導致衰落。

對於即將成為強權的中國而言,這種可能性堪憂。中國現階段的成長伴隨著日益具有野心的軍事態勢,以及對戰略地位重要的鄰國大筆投資。

中國此時一如1970年代的蘇聯,勞動力充沛已近尾聲,因而希望透過大筆投資以維持繁榮,並穩定擾攘不安的邊界地區。

在此情況下,一帶一路以及中國對內更大筆支出計畫的成敗,就足以決定,中國究竟是會實現繁榮之夢,或是屈從在促使蘇聯帝國敗亡的力量之下。

一般的看法認為,在未來10年為東南亞、南亞和中亞地區基建項目投入大約1.5兆美元的一帶一路計畫,注定會使受益國成為中國的債務國。

斯里蘭卡赫班托達港(Hambantota)建港經營失敗,可能反而使中國能不動聲色地擴張戰略勢力,但投資不能回收其實會對債權國和債務國雙方都造成問題。

中國領導人習近平面臨的風險是,不當支出會逐漸破壞生產率的成長,而中國目前的國力正是建立在這種成長的基礎之上。
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馬來西亞解除與中國的基建合約
http://cablenews.i-cable.com/ci/videopage/news/533149/%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E/%E9%A6%AC%E4%BE%86%E8%A5%BF%E4%BA%9E%E8%A7%A3%E9%99%A4%E8%88%87%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E7%9A%84%E5%9F%BA%E5%BB%BA%E5%90%88%E7%B4%84

步入蘇聯後塵...美媒:一帶一路讓中國走向衰落!
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2523918
中國力推「一帶一路」基礎建設計畫,但推動以來負面消息不斷,《彭博》專欄作家菲克林(David Fickling)撰文認為,中國的「一帶一路」計畫,很可能重蹈蘇聯覆轍,最後無可避免的走向衰落。

「一帶一路」推動以來,不少參與國家傳出因為無法償還巨額負債,使該國的建設項目最後移交給中國;美國的資安機構也指控,中國正利用一帶一路投資,進行網路間諜活動,最近專家則說「一帶一路」會讓中國走向衰落。

菲克林指出,導致帝國崩潰的主因就是「投資」,例如前蘇聯在1960年代開始,大筆資金開發西伯利亞的天然資源及鐵路,還把約1/3的的重型建築設備移到當地,花掉蘇聯大筆投資預算後,GDP卻幾乎沒有成長,成為拖垮蘇聯的重要原因。

他認為,中國「一帶一路」專案中有很多錯誤的開銷,會逐漸削弱中國的生產力成長,北京當局透過大筆投資來維持繁榮,穩定擾攘不安的邊疆,「一帶一路」及中國對內大筆支出計畫的成敗,將決定中國能否實現繁榮,或重蹈蘇聯覆轍。

當面重創「一帶一路」:馬來西亞正式腰斬中資鐵路
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/3323206?direct

【突襲一帶一路】特朗普陸路誅死中國!靠打擊土俄伊朗
https://hk.finance.appledaily.com/finance/realtime/article/20180818/58576937

[ 本帖最後由 KT120 於 2018-8-22 12:21 編輯 ]
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【突襲一帶一路】特朗普陸路誅死中國!靠打擊土俄伊朗
https://hk.finance.appledaily.com/finance/realtime/article/20180818/58576937

美國總統特朗普批評一帶一路具冒犯性,干擾全球貿易。主張強硬對待中國的特朗普,除了發動貿易戰向2,000億美元中國進口貨徵收關稅,近期連環出手打擊跟中國關係密切的一帶一路國家,由陸路的土耳其、俄羅斯、伊朗,到海路的印度、印尼、馬來西亞,連消帶打,藉機挫敗氣燄高張的中國。

陸路追擊中亞大國
特朗普上周重手以經濟制裁手段壓逼土耳其埃爾多安政府,突增一倍鋼鋁關稅,令原本已走弱的貨幣里拉單日再挫近兩成,事件波及環球多個新興市場貨幣下跌,引發環球經濟動盪。

土耳其這個位處歐亞之間的國家,先天上已是東西方拉攏的對象,中國更視之為通往歐洲的必經通道。中國首個在海外承建的高鐵項目,就建在土耳其,可見其重要的策略意義。

中國已是土耳其第二大貿易伙伴,多間中資企業如工商銀行、華為,已分別在金融、5G電訊、貨運方面,大力在當地投資及收購企業。土耳其這極其依賴外資的國家,近年自身經濟表現差,只能靠投資基建支撐經濟。不過,現時在特朗普強美元及新增關稅雙重夾擊之下,里拉今年曾大幅貶值近五成,雖已略見反彈,但國內通脹嚴重,人心惶惶,中資企業在當地的投資難免受到嚴重衝擊。

美國與土耳其雙方未見緩和,鄰國俄羅斯都自身難保,盧布今年以來兌美元已跌約15%,俄羅斯更因英國前雙面間諜中毒案,被美國實施新一輪制裁,特朗普針對俄羅斯國營軍火商及金融機構,限制其軍民兩用高科技產品出口。俄羅斯同是一帶一路沿線重要國家,雙方貿易額可望增至1,000億美元,合資興建的高鐵項目更會於年內動工。假如特朗普對俄啟動第二輪制裁,包括禁止美國的銀行向俄政府放貸、禁止向俄進出口等,這都對俄羅斯經濟前景蒙上陰影。

另一被特朗普一直追擊的伊朗,隨着美退出伊朗核協定,已重啟部分對伊朗經濟制裁措施,包括禁止伊朗購買美元、黃金,禁止各國企業購買伊朗工業品等。特朗普11月甚至會推更嚴厲的制裁,例如禁止國家與伊朗石油交易,而中國是伊朗最大石油出口國,明顯又是瞄準中國。

【突襲一帶一路】美國海路建「印太戰略」 收服南海
https://hk.finance.appledaily.com/finance/realtime/article/20180818/58576996

美國重返亞洲,並已正式提出「印度-太平洋戰略」(印太戰略 Indo-Pacific Strategy)以抗衡中國的一帶一路,近期更分別派美國國務卿蓬佩奧(Michael Pompeo)及國防部長馬蒂斯(James Mattis)來亞洲,拉攏印度及東南亞國家。

印度雖尚未表態,但中印兩國除了有邊境糾紛,中國又在印度洋及南海蠢蠢欲動,兩國更是區內經濟對手,印度偏向支持美國,抗衡中國實屬正常。去年總理莫迪(Narendra Modi)已拒出席北京舉行的一帶一路峰會,作為亞投行第二大股東的印度已狠摑了中國一巴。

美國有意在印太戰略當中,投入1.13億美元,集中發展科技、能源、基建,並會以美國私企為主導,雖然規模遠不及中國,但美國會以高標準、高透明及遵守法治來推動發展,展現美國價值。

另外,美國向世貿申請制裁印尼,金額達3.5億美元。由於印尼對美國的食品及動植物實施進口限制,去年世貿已判美國勝訴,但印尼沒遵守判決結果,現美國要求每年約3.5億美元的制裁,以彌補損失。印尼是一帶一路主要受惠國,中國在該國已投資870億美元基建,包括投資約60億美元的高鐵項目。兩國貿易關係如此密切,全因印尼位處南海海運路線的策略性位置。

馬來西亞同樣是中美兩國拉攏的對象,最近馬來西亞總理馬哈蒂爾(Mahathir Mohamed)在訪華前夕就指,由於深陷債務危機,希望取消由上屆政府簽署、總值220億美元的一帶一路工程,包括東海岸鐵路及兩個天然氣管道項目。不過,據美國國防部亞太事務助理部長薛瑞福(Randall Schriver)爆料指,美國掌握中方在馬來西亞工程當中驚人的貪污情況,馬來西亞或以此作為談判籌碼,可讓中方取消工程,否則便將醜聞公諸於世。
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馬哈蒂爾: 揮霍無度使馬來西亞財赤超1萬億令吉
http://linepost.hk/index.php/news/1158-l185215

一帶一路令大馬「擺明」貪腐,憤青大增致「變天」
http://linepost.hk/index.php/topics/875-d20180510-22

外媒:中國倡一帶一路 9國陷債務危機
https://china.hket.com/article/2116964/%E5%A4%96%E5%AA%92%EF%BC%9A%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%80%A1%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF%209%E5%9C%8B%E9%99%B7%E5%82%B5%E5%8B%99%E5%8D%B1%E6%A9%9F?mtc=30010

【玉石俱焚】要求中國繼續貸款,巴基斯坦:否則一帶一路項目會「斷纜」
http://businessfocus.presslogic.online/2018/07/09/article/68395/

是為中國在南亞盟友的巴基斯坦,現時身陷外匯儲備危機,故早前要求北京繼續提供貨款,否則總投資金額高逾600億美元的中國「一帶一路」計劃會為此面臨斷纜。

外媒報道,巴基斯坦早已在上月底剛從北京手中借得40億美元貸款,但仍未能解決該國貨幣危機,故希望繼續從中國借貸,以免最後需要向國際貨幣基金(IMF)尋求幫助。

巴基斯坦官員早前警告,若北京拒絕再借貸,那麼一帶一路中的「中巴經濟走廊」(CPEC)計畫將受阻,一旦巴國當局向IMF求助,就需要向對方揭露計畫細節,如資金來源等,很多基礎建設項目將為此而取消。

其中一位官員解釋:「目前已經與中國有深入討論,也表達了我方擔憂,若我們接受IMF援助,就必須向對方透露全部有關與中巴經濟走廊的條約內容及細節等。」另一位官員續道:「一旦IMF看清中巴經濟走廊計劃,勢質疑我國是否有經濟能力去負擔如此大的建築開支。」

巴基斯坦的外匯存備在過去兩年不斷大減,隨油價上漲更進一步推高當地進口外來價品格價,現時其外匯存備而由去年161億美元,降至如今100億美元,甚至不足支應未來2個月的進口額,且去年仍有127億美元外債需償還;由於過最近美元升值,令巴基斯坦國內貨幣貶值近13%。

事實巴基斯坦政府自2016年起就沒有再與IMF合作,因為向對方求救的話,很大可能會接受極嚴峻的附加政治條件,如像放棄部分經濟主權等,情況如當年的阿根廷一樣。

[ 本帖最後由 KT120 於 2018-8-25 12:25 編輯 ]
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【政府招聘】一帶一路專員月薪逾26萬元 享房屋度假津貼
http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1293888/

【網上論壇】一帶一路 處處倔頭 (《香港革新論》共同作者 楊庭輝)
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180828/58614952

儘管北京制訂一帶一路戰略構想之初多番強調,加盟的國家都可獲得極優惠的基建援助,但不消數年的時間,多國便紛紛出現抵制那種戰略的行動。

最明顯的例子,是馬來西亞總理馬哈蒂爾在8月21日正式中止「東海岸鐵路計劃」和「沙巴天然氣管線開發案」兩項一帶一路項目,並明言抗拒「新形態殖民主義」。其實,再早兩年前,澳洲爆出在野工黨新南威爾斯州參議員鄧森收受中國商人的賄款後,國內抵抗中國的情緒日益高漲,當地政府更在去年立法禁止國內政黨收取外國的捐助。換言之,北京希望以非官方的途徑滲透影響澳洲接受一帶一路戰略一事受到了重大的打擊。此外,印尼現任總統佐科‧維多多近兩年因過份靠攏北京而備受猛烈的抨擊,令他在明年的印尼總統選舉選情蒙上了陰影。

事實上,中亞和東南亞其餘多國也出現不同程度的抗共行動,連俄羅斯親官方的主流媒體《獨立報》也刊登了一篇長文指,北京推動一帶一路的侵略程度與各國反抗的程度成正比。畢竟,不論從經濟層面抑或政治層面,一帶一路戰略也嚴重損害了它們的利益。

經濟方面,北京所謂的剩餘產能外輸實際上是建基於脅迫「受惠國」僱用大批中國工人,這對改善當地的就業率絲毫沒有幫助。反之,多個國家的建基工程均被北京以一帶一路戰略的名義壟斷,由於當地工人擔心飯碗不保,所以前仆後繼地站出來抗議。尤有甚者,北京向中亞和東南亞借出的所謂優惠貸款額往往遠超於當地穩健財政的負債比例,然而當它們(例如老撾和巴基斯坦)難以償還那些債務時,便需要喪權辱國割讓部份主權來抵債。

政治方面,一帶一路戰略難免牴觸別國的地緣政治利益。對俄國而言,中亞地區一直是它不可或缺的「地盤」,當中牽涉千絲萬縷的政、經利益。北京希望擴大自身在那些國家的得益,自然會引起俄國的猜疑。與此同時,貪污風氣不時伴隨着一帶一路戰略滲入別國的政治,引起當地的激烈反彈。誠然,那些國家本身的政治廉潔程度可能已不甚理想,但這不表示它們就要對北京藉此混水摸魚無動於衷。

一帶一路戰略的構想本來已帶有濃厚國際版大躍進運動的色彩,加上國際社會從未真正放下中國威脅的警惕,不出幾年,北京已由當初的野心勃勃,變成了處處碰壁。但香港政府仍不時強調一帶一路的機遇,豈不是把香港也一同帶往倔頭路?

中國希臘簽署合作備忘錄 共建「一帶一路」
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20180827/bkn-20180827220731804-0827_00912_001.html

[ 本帖最後由 KT120 於 2018-8-27 20:20 編輯 ]
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暗斥中國留學生「都是間諜」 
特朗普狠批一帶一路
https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20180810/20473125


向一帶一路說不
馬哈蒂爾欲棄千億鐵路項目
https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20180814/20475915

[ 本帖最後由 KT120 於 2018-8-31 00:07 編輯 ]
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抗衡一帶一路 美國推600億融資拉攏小國
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20180901/bkn-20180901101722223-0901_00912_001.html

第七屆中非合作論壇峰會即將於周一(3日)開幕之際,歐盟及美國分別擬定戰略計劃抗衡一帶一路影響力。美國提供最高達600億美元(約4680億港元)的融資計劃,稱要給各國「多一個選擇」。歐盟亦準備推出「歐亞連結戰略」計劃,加強與亞洲的經濟合作;西方又再次批評中國的借貸策略,令合作國家債台高築。

《華爾街日報》引述消息指,美國政府準備把數個名氣較低的機構合併,成立新部門「美國國際發展融資」,為外國的主要基礎建設及發展項目,提供最高達600億美元的融資計劃。該新機構主體為現有的政府「海外私人投資機構」(OPIC),過往一直有盈利。

美國國會亦正準備審議海外投資新法規,以配合有關政策。美媒指,總統特朗普去年的首份預算,本來打算關閉OPIC,形容其干預市場;但因與中國裂痕日增,加上擔憂中國藉一帶一路插足南亞各戰略位置,特朗普亦不得不違背「美國優先」原則,走回頭路。

有特朗普政府官員稱,不少國家表示需要資金興建基建,但只得中國一個國家提供貸款,如果有得選擇,他們寧願向美國借貸。OPIC主席沃什伯恩又形容,中國擴大投資規模的速度極快,經濟上而言並不穩妥,OPIC相較則注重私人市場及自由貿易原則。

而德國傳媒引述歐盟內部文件指,歐盟外交與安全政策高級代表莫蓋里尼準備於9月19日提出歐盟-亞洲連結戰略,核心計劃加強歐亞之間的能源、交通及科技合作,而在教育、研究、創意、文化及旅遊方面亦會着力交流。歐盟各國外長預計於10月會議上討論及通過有關計劃。

歐盟內部文件批評中國的一帶一路政策,指:「中國向各國借出大筆金錢,令他們養成依賴,深陷債務之中。」一帶一路政策簽署國達90個,預計2027年基建規模達1.3萬億美元(約10.1萬億港元)。歐盟成員國之一的希臘,更與中國達成合作諒解備忘錄,令歐盟深感威脅迫在眉睫。
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恐無法承擔巨債 傳緬甸欲減中資皎漂港項目規模
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20180831/bkn-20180831124949694-0831_00912_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

特朗普見肯尼亞總統 投資公路抗衡中國
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20180828/bkn-20180828170123078-0828_00912_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

馬國叫停東海岸鐵路 俄媒:一帶一路已走進死胡同
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20180823/bkn-20180823183728318-0823_00952_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

華外交部:美企用行動對一帶一路投下信任票
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20180810/bkn-20180810202607817-0810_00952_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

為求印太穩定? 傳印度拒與美日澳抗衡一帶一路
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20180808/bkn-20180808231428409-0808_00952_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

俄媒批評中國一帶一路︰撒錢愈多愈惹中亞反感
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20180807/bkn-20180807174520115-0807_00952_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

中國近年積極推動「一帶一路」計劃,俄羅斯《獨立報》近日刊文指出,中國愈積極推動「一帶一路」,愈多撒錢投資,中亞地區反中國的抗議活動就愈多,反中國口號就愈響亮。

據境外傳媒報道,《獨立報》是由一家親官方的俄羅斯主流媒體,由著名富豪列姆丘科夫控制。文章引述哈薩克社會學家的報告指,2007年當地社會對中國移民反感的人只佔18%,到去年已多達46%的人討厭中國移民。此外,中亞國家不少人認為「一帶一路」是意圖佔領中亞,而這種心態已瀰漫至整個中亞,擴展到從宗教到民族的所有層面,成為中亞社會民意的一部份,更成為非常時髦的民意傾向。

文章形容,反中國情緒更被政治化。中亞權貴階層在內鬥中,將反中國情緒當成工具利用。中亞地區反對執政階層的主要政治力量,都會打中國牌指摘統治者出賣國家利益。文章又批評,中國建設一帶一路以及在當地經商,破壞了中亞的生態環境,同時嚴重滋生腐敗;中國人更願意把裝滿錢的信封交給當地官員來解決所遇到的問題,包括稅務問題。

境外媒體分析,俄媒的報道反映中國在中亞擴大影響,正嚴重威脅到俄羅斯在當地的利益。有學者提到,中國的「一帶一路」與俄羅斯的「歐亞經濟共同體」,兩者一直都在中亞地區激烈地爭奪影響力,認為中俄項目無法相容,後者則已經搖搖欲墜,投資規模及前途都令人擔憂,「(最後)很可能僅剩下中國的一帶一路」。

高分十一號衞星發射成功 為一帶一路提供訊息保障
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/20180801/bkncn-20180801040405222-0801_05011_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

一帶一路︰中國與科威特建立戰略伙伴關係
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20180710/bkn-20180710115147577-0710_00842_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4

美智庫︰中國藉一帶一路施經濟手段逼他國改政策
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/20180612/bkncn-20180612192055050-0612_05011_001.html?eventsection=hk_aeanews&eventid=71549E5178D1CA45E050007F010049A4
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【財經追擊】馬國叫停項目 難阻「一帶一路」發展
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E3%80%90%E8%B2%A1%E7%B6%93%E8%BF%BD%E6%93%8A%E3%80%91%E9%A6%AC%E5%9C%8B%E5%8F%AB%E5%81%9C%E9%A0%85%E7%9B%AE-%E9%9B%A3%E9%98%BB%E3%80%8C%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF%E3%80%8D%E7%99%BC%E5%B1%95-070031914.html

怕被債務壓垮 多國抗拒中國「一帶一路」
https://udn.com/news/story/6811/3344647
中國大規模大範圍的「一帶一路」貿易基礎建設計畫,目前正遭遇重大挫折。部分參與國家開始抱怨,他們擔心被中國提供的債務壓垮。
又名「新絲路」的「一帶一路」計畫,由中國國家主席習近平在2013年首度宣布,目標鎖定環繞地球建設鐵公路和港口,北京則提供許多參與計畫國家數十億美元的貸款,來進行建設。

然而5年下來,習近平現在卻得捍衛他珍視的構想,因為越來越多人擔憂,這些參與「一帶一路」的國家可能缺乏償債能力,反而陷入中國設下的債務陷阱。

習近平8月27日在「一帶一路」5週年座談會上,形容這是一項「開放包容」的計畫。他還說,中國和參與計畫的國家近幾年貿易總額超過5兆美元,對外直接投資額也達600餘億美元。

不過,部分國家已開始懷疑參與計畫是否值得。馬來西亞首相馬哈地(Mahathir Mohamad)8月訪問北京時便表示,馬國將暫停3項受到中國支持的建設計畫,包括一條造價200億美元的鐵路。

巴基斯坦新總理伊姆蘭汗(Imran Khan)的執政黨也承諾,將讓建設計畫提高透明度。外界擔憂,為建設斥資數百億美元的「中巴經濟走廊」(China-Pakistan Economic Corridor),巴國向中國借貸,但未來可能無力償還。

流亡的馬爾地夫反對黨領袖納希德(Mohamed Nasheed)曾表示,中國在這個印度洋群島國採取的行動,已達到「掠奪土地」和「殖民」程度,馬國背負的債務,80%是積欠中國。

斯里蘭卡則已因積欠中國龐大債務,而付出沉重代價。由於無力償還斥資14億美元興建的戰略性港口相關債務,斯國去年將港口出租給中方99年。

美奇金投資諮詢公司(J Capital Research)共同創辦人暨研究主管楊思安(Anne Stevenson-Yang)表示:「中國在援助國外和拓展軟實力方面,缺乏夠能力的國際化官僚體系,因此做得不太好並不令人意外。」

她還說:「由於人民幣貶值,加上國際間以更質疑態度看待中國這個夥伴,使得這些國家更傾向對(「一帶一路」計畫案)投以懷疑眼光。」

美國智庫「全球發展中心」(Center for Global Development)發布報告指出,「一帶一路」政策可能讓至少8個接受中國金援國家的主權債務維繫令人「嚴重擔憂」。

這8國是巴基斯坦、吉布地(Djibouti)、馬爾地夫、蒙古國、寮國、蒙特內哥羅(Montenegro)、塔吉克(Tajikistan)和吉爾吉斯(Kyrgyzstan)。

其中寮國一條連接中國鐵路的建設計畫,成本便高達67億美元(約新台幣2056億元),占寮國國內生產毛額(GDP)的將近一半。

[ 本帖最後由 KT120 於 2018-9-2 07:39 編輯 ]
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習近平宣布中國再向非洲提供600億美元支持
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1415994-20180903.htm?spTabChangeable=0

中非峯會 習豪擲4,680億
學者斥「國內增稅 國際繼續大撒幣」
https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20180904/20491492


[ 本帖最後由 KT120 於 2018-9-3 20:11 編輯 ]
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