05-25-2016, 03:08 PM
一帶一路力抗美TPP
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中美之間的貿易戰場豈限於「市場經濟地位」爭論及數十場反傾銷動作。自美國牽頭發起跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定（TPP），及中國國家主席習近平提出「一帶一路」構想後，中美貿易戰爭已昇華至另一個層面。
中美貿易糾紛或升級
TPP乃美國及日本等12個國家簽署的貿易協定，主要內容為移除成員國之間經貿障礙，例如削減關稅及開放勞動市場等等。TPP成員國本地生產總值（GDP）佔全球約四成，但是中國並無獲邀加入TPP。美國總統奧巴馬早前表示：「TPP簽訂讓美國而非中國，制定21世紀的規則。」有分析指，TPP除反映奧巴馬欲為全球貿易立下規矩，亦可視為美國重返亞洲的重要一步。
面對TPP來勢洶洶，中國2013年祭出「一帶一路」。「一帶一路」已於去年逐步上馬，包括建立亞投行及絲路基金等。分析指出，「一帶一路」旨在為中國拉攏周邊國家，以抗衡TPP，並讓國企向外輸出過剩產能。由於TPP及一帶一路均仍處於起步階段，中美貿易戰勢越演越烈。
歐議會拒予華市場經濟地位
中歐醞釀爆貿易戰
http://hk.apple.nextmedia.com/financeest...5/19626169
【財金大勢】
中歐或爆貿易戰，中國將四面受敵。歐洲議會本月中旬以壓倒性票數反對予中國「市場經濟地位」，據德新社引述一名歐盟外交官表示，歐洲此舉或引發中歐貿易戰。另外，美國上周三對由中國進口鋼鐵徵收552%反傾銷稅，有分析指這或引發其他國家仿效，以貿易手段圍堵中國。
記者：賴俊達
今年12月是中國加入世貿組織（WTO）15周年，中國應可獲得市場經濟地位，惟歐洲議會於本月12日以546票對28票通過反對中國自動獲得WTO框架下的市場經濟地位議案。該議案提到，中國向歐洲國家輸入低價鋼鐵，嚴重影響歐洲鋼鐵業的生存。
德國汽車公司或受拖累
議案通過後，中國官媒新華社亦警告歐盟在最終決定是否給予中國市場經濟地位前還須三思。一名歐盟外交官向德新社表示，中國政府曾向其表示，如有必要，中國或將對歐洲採取報復性措施。「中國稱許多歐洲企業在中國擁有不少盈利，但是情況可能有所改變，中國還明確提及德國汽車公司」。「最終可能爆發一場貿易戰爭」。
然而，最積極阻攔中國獲得市場經濟地位的國家，則非美國莫屬。去年底美國已經警告歐盟切勿給予中國市場經濟地位，本月初美國參議員更提交新議案，指若美國商務部賦予中國市場經濟地位，須經國會審查。國務院總理李克強過去四年曾七次訪問歐洲，並與歐洲多個國家簽署一系列合作協議，如今歐洲拒承認中國市場經濟地位，可算是對中國外交的一大諷刺。
美對華鋼鐵徵反傾銷稅
另一邊廂，在南海局勢緊張之際，中美貿易戰已悄然升級。上周三，美國商務部指，由於中國冷軋扁鋼製品獲北京政府大力補貼，以致低價傾銷至美國，故向中國進口冷軋鋼製品徵收高達522%反傾銷稅。分析指，美國實施懲罰性關稅似是政治姿態居多，因中國早前向美國白羽肉雞徵收反傾銷和反補貼稅。
蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎向內地傳媒表示，在一定程度上，美國此舉或刺激全球對中國鋼鐵業的不滿，可能引發其他國家仿效。
事實上，除了美國與歐洲之外，因鋼鐵進口與中國產生貿易摩擦的國家遍佈亞非拉等地，亞洲有十個國家，拉丁美洲有七個國家，非洲亦有三個。
中國出口已低迷多時。以美元計，中國4月出口總值按年跌1.8%，並遠遜市場預期。內地3月出口曾恢復增長，結束連續八個月跌浪後，4月再走下坡
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美鋼鐵商：中國累業界
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何謂市場經濟地位？
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【小知識】
中國本應於今年12月獲得世貿組織（WTO）下的「市場經濟地位」，但歐洲議會本月12日拒承認中國市場經濟地位，惹來中國外交部長王毅一句「請遵守承諾」。對中國而言，市場經濟地位到底有多重要？
減少遭反傾銷調查
自2001年中國加入WTO後，中國出口商品屢次成為「反傾銷」調查對象，背後最重要原因是中國缺乏市場經濟地位。據《中國加入世貿組織議定書》第15條規定，中國當年是以「非市場經濟地位」加入WTO，故在對中國產品進行的反傾銷調查中，產品在中國國內的價格不可以被採納，而是以被認為是市場經濟國家的第三國（替代國）的同類產品價格為參考，這令中國產品更易遭受反傾銷調查。
如果中國今年獲得市場經濟地位，意味WTO成員國須使用內地產品價格或成本為進行價格對比的參考資料，減少中國產品遭遇反傾銷調查的機會，有利中國出口業務發展。可見，對中國來說，市場經濟地位可解決纏擾中國多年的貿易糾紛問題，難怪王毅日前嚴正回應。
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中美之間的貿易戰場豈限於「市場經濟地位」爭論及數十場反傾銷動作。自美國牽頭發起跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定（TPP），及中國國家主席習近平提出「一帶一路」構想後，中美貿易戰爭已昇華至另一個層面。
中美貿易糾紛或升級
TPP乃美國及日本等12個國家簽署的貿易協定，主要內容為移除成員國之間經貿障礙，例如削減關稅及開放勞動市場等等。TPP成員國本地生產總值（GDP）佔全球約四成，但是中國並無獲邀加入TPP。美國總統奧巴馬早前表示：「TPP簽訂讓美國而非中國，制定21世紀的規則。」有分析指，TPP除反映奧巴馬欲為全球貿易立下規矩，亦可視為美國重返亞洲的重要一步。
面對TPP來勢洶洶，中國2013年祭出「一帶一路」。「一帶一路」已於去年逐步上馬，包括建立亞投行及絲路基金等。分析指出，「一帶一路」旨在為中國拉攏周邊國家，以抗衡TPP，並讓國企向外輸出過剩產能。由於TPP及一帶一路均仍處於起步階段，中美貿易戰勢越演越烈。
歐議會拒予華市場經濟地位
中歐醞釀爆貿易戰
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【財金大勢】
中歐或爆貿易戰，中國將四面受敵。歐洲議會本月中旬以壓倒性票數反對予中國「市場經濟地位」，據德新社引述一名歐盟外交官表示，歐洲此舉或引發中歐貿易戰。另外，美國上周三對由中國進口鋼鐵徵收552%反傾銷稅，有分析指這或引發其他國家仿效，以貿易手段圍堵中國。
記者：賴俊達
今年12月是中國加入世貿組織（WTO）15周年，中國應可獲得市場經濟地位，惟歐洲議會於本月12日以546票對28票通過反對中國自動獲得WTO框架下的市場經濟地位議案。該議案提到，中國向歐洲國家輸入低價鋼鐵，嚴重影響歐洲鋼鐵業的生存。
德國汽車公司或受拖累
議案通過後，中國官媒新華社亦警告歐盟在最終決定是否給予中國市場經濟地位前還須三思。一名歐盟外交官向德新社表示，中國政府曾向其表示，如有必要，中國或將對歐洲採取報復性措施。「中國稱許多歐洲企業在中國擁有不少盈利，但是情況可能有所改變，中國還明確提及德國汽車公司」。「最終可能爆發一場貿易戰爭」。
然而，最積極阻攔中國獲得市場經濟地位的國家，則非美國莫屬。去年底美國已經警告歐盟切勿給予中國市場經濟地位，本月初美國參議員更提交新議案，指若美國商務部賦予中國市場經濟地位，須經國會審查。國務院總理李克強過去四年曾七次訪問歐洲，並與歐洲多個國家簽署一系列合作協議，如今歐洲拒承認中國市場經濟地位，可算是對中國外交的一大諷刺。
美對華鋼鐵徵反傾銷稅
另一邊廂，在南海局勢緊張之際，中美貿易戰已悄然升級。上周三，美國商務部指，由於中國冷軋扁鋼製品獲北京政府大力補貼，以致低價傾銷至美國，故向中國進口冷軋鋼製品徵收高達522%反傾銷稅。分析指，美國實施懲罰性關稅似是政治姿態居多，因中國早前向美國白羽肉雞徵收反傾銷和反補貼稅。
蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎向內地傳媒表示，在一定程度上，美國此舉或刺激全球對中國鋼鐵業的不滿，可能引發其他國家仿效。
事實上，除了美國與歐洲之外，因鋼鐵進口與中國產生貿易摩擦的國家遍佈亞非拉等地，亞洲有十個國家，拉丁美洲有七個國家，非洲亦有三個。
中國出口已低迷多時。以美元計，中國4月出口總值按年跌1.8%，並遠遜市場預期。內地3月出口曾恢復增長，結束連續八個月跌浪後，4月再走下坡
美鋼鐵商：中國累業界
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何謂市場經濟地位？
http://hk.apple.nextmedia.com/financeest...5/19626198
【小知識】
中國本應於今年12月獲得世貿組織（WTO）下的「市場經濟地位」，但歐洲議會本月12日拒承認中國市場經濟地位，惹來中國外交部長王毅一句「請遵守承諾」。對中國而言，市場經濟地位到底有多重要？
減少遭反傾銷調查
自2001年中國加入WTO後，中國出口商品屢次成為「反傾銷」調查對象，背後最重要原因是中國缺乏市場經濟地位。據《中國加入世貿組織議定書》第15條規定，中國當年是以「非市場經濟地位」加入WTO，故在對中國產品進行的反傾銷調查中，產品在中國國內的價格不可以被採納，而是以被認為是市場經濟國家的第三國（替代國）的同類產品價格為參考，這令中國產品更易遭受反傾銷調查。
如果中國今年獲得市場經濟地位，意味WTO成員國須使用內地產品價格或成本為進行價格對比的參考資料，減少中國產品遭遇反傾銷調查的機會，有利中國出口業務發展。可見，對中國來說，市場經濟地位可解決纏擾中國多年的貿易糾紛問題，難怪王毅日前嚴正回應。