空難 air show accidents and incidents

[紫羅蘭]

空難列表
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%...7%E8%A1%A8

港航個半月內　險釀7次空難
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=32856

引擎空中爆炸　 A380險釀空難
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=17651

扳逃生門手柄險釀大空難
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14186

總統空難記者會　波蘭軍官自轟
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=24810

印度空難 158死　 8人奇蹟生還
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=13481

印尼打撈出失事客機黑盒 確認首名遇難者身份
http://news.tvb.com/world/5ffdab61335d19...B%E4%BB%BD

馬來西亞航空飛北京航機失蹤
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=33515

大災難 Catastrophe , disaster
http://www.forum4hk.com/viewthread.php?tid=14622111

[ 本帖最後由 后太禧慈 於 2021-6-28 02:52 編輯 ]

[紫羅蘭]

印尼公布上月空難初步調查報告 指自動油門故障致客機失控墜海
https://news.tvb.com/world/6024312934b03...C%E6%B5%B7

[紫羅蘭]

聯合航空客機起飛後引擎爆炸　零件掉民宅安全降落
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/2021...2_001.html


美國聯合航空一架載有241人的波音777-200客機，上周六（20日）從科羅拉多州丹佛國際機場起飛後右邊引擎故障並爆炸，客機急速下墜，大型引擎零件散落住宅區。客機緊急折返丹佛機場安全降落，無人受傷，聯邦航空局（FAA）正調查事故成因。

編號UA 328的聯合航空客機載有231名乘客、10名機組人員，原定由丹佛國際機場飛往夏威夷檀香山。客機起飛後差不多進入巡航高度時，右邊引擎發生嚴重故障並爆炸冒出火光，客機隨即急墜，機艙一片混亂。乘客德魯西亞（David Delucia）憶述當時坐在故障引擎一方，爆炸時客機劇烈搖晃並急降，一度以為會墜機，於是與同行妻子從銀包拿出駕駛照放入衫袋，好讓飛機失事後可辨認身份。

客機引擎爆炸後零件不斷散落地面，警方發放的相片可見一件大型的環形零件掉在一處民宅前，險些砸中房屋，警方呼籲民眾遠離所有飛機零件殘骸。地面目擊者塔爾（Tyler Thal）稱，事發時見到一架民航機異常地低飛，然後它爆炸冒濃煙。另有民眾指飛機零件殘骸像下雨般散落，維持約10分鐘。

聯合航空已安排受影響乘客乘搭另一班機前往檀香山，FAA及全國運輸安全委員會正調查事件。有飛行安全專家認為，客機引擎發生無可挽救的故障，這情況極罕見，通常是引擎內大型渦流盤出問題破壞外圍鋼框造成。

[跑10k]

兩波音機碎片墜地｜美聯航機一引擎爆炸外殼險中民居 荷蘭機引擎着火碎片掉下釀兩傷
https://hk.appledaily.com/international/...UDXLLWD6Y/

德州暴雪｜拜登宣佈德州進入重大災難狀態 部分居民恐收$7萬電費單
https://hk.appledaily.com/international/...WUIZSD3RQ/

[5Y3]

菲律賓南部軍機墜毀最少29人死亡
https://news.now.com/home/international/...sId=440932

俄羅斯空難尋回19具遺體 據報官方料機上全部人罹難
https://news.tvb.com/world/60e5a21634b03...9%E9%9B%A3

[ 本帖最後由 5Y3 於 2021-7-7 06:27 編輯 ]

[藍寶石王子]

馬航MH17空難聆訊　家屬指責俄羅斯要為慘劇負責
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k...210907.htm

馬航MH17客機2014年在烏克蘭上空遭到導彈擊落的空難，在荷蘭海牙法院進行聆訊，3名俄羅斯人及1名烏克蘭人被起訴，4人缺席聆訊，只有1名俄羅斯被告派律師代表出庭。

法院安排遇難者家屬在庭上作證，有家屬指責俄羅斯總統普京及俄羅斯政府，要為這場政治惡夢負責，除非造成這宗空難的人受到懲罰，否則他們無法和心愛的家人真正告別。法官預計，最快明年9月會進行裁決，亦可能延至11至12月才作出裁決。

這宗空難發生在2014年7月17日，由阿姆斯特丹飛往吉隆坡的馬航波音777客機，在烏克蘭頓涅茨克上空墜毀，機上298人全部罹難。多國專家調查認為，客機是遭到一枚從烏克蘭東部發射的俄羅斯製導彈擊中墜落，發射地點位於親俄的烏克蘭叛軍佔領區。俄羅斯否認與事件有關。

[EL84]

歐洲人權法院就馬航MH17事故預審 俄羅斯稱與空難無關
https://news.tvb.com/world/61f1900ce774f...1%E9%97%9C

[6V6]

東航波音737廣西墜毀　載132人生死未卜
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/2022032...2_001.html

中國民航局證實，中國東方航空一架載有132人的波音737客機，周一（21日）在廣西自治區梧州市上空失去聯絡，目前已確認墜毀，引發山火。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現場。救援隊伍已經集結，正在靠近，傷亡情況未明。東航官網頁面已換成黑白色。
有目擊者表示，飛機墜毀地點為藤縣埌南莫埌村大唐口組。有參與現場救援的村幹部表示，發生事故的飛機已經完全解體，他在現場未看到遇難者遺體。目擊者指，墜機引發的山火燒毀附近林木，消防員趕到現場後將大部分山火已經撲滅。
內地官媒最初通報，涉事航班搭載133人起飛，民航局其後核實，涉事航班機上有123名旅客和9名機組人員；1人未有登機。實時航班監測網站「flightradar24」顯示，涉事客機一直在大約8,869米高度飛行；至下午2點19分，飛機突然從下降，同時飛行速度從約每小時845公里下降，兩分鐘後客機與地面失聯，相信經已墜毀。
涉事客機為波音737 NG型號，在周一下午1時30分起飛，由雲南省昆明長水國際機場，飛往廣東省廣州白雲國際機場，原定下午3時05分抵達。該客機註冊號為B1791，機齡6.8年，在2015年6月22日交付中國東方航空雲南有限公司。

東航波音737墜毀　兩分鐘急降8000米　132人生死未卜
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/2022032...2_001.html

影片曝光｜載132人客機垂直墜毀　東方航空：沒有外籍乘客
https://tw.appledaily.com/international/...GT2U34QG4/
內地網民調侃空難　社交平台斥責禁止
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html
東航客機垂直插向地面　網傳爆炸解體
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html

內地民航安全飛行4227天　對上一次空難已是2010年
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html


中國東方航空編號MU 5735航班在廣西梧州墜毀。內媒報道，截至周一（20日），中國民航已安全飛行4,227天。對上一次空難發生於2010年8月24日，當時河南航空一架ERJ190飛機在黑龍江伊春墜毀，44人遇難。以下為近30多年來中國主要空難。
2010年8月24日：河南航空一架8387號、由哈爾濱市太平機場飛往伊春市林都機場的E-190客機，因機長違規操作，在距離林都機場跑道約690米處時失事爆炸，導致44人死亡。
2004年11月21日：東方航空一架5210號、由內蒙古包頭機場飛往上海虹橋機場的CRJ200客機，因機翼未除冰而失速，在距離包頭機場2公里外的南海公園墜毀，造成47名乘客、6名機組人員及2名地面人員罹難。
2002年5月7日：北方航空一架由北京首都國際機場飛往大連周水子國際機場、編號6136號的麥道MD-82飛機，因失速在大連港外海墜毀，機上103名乘客及9名機組人員全員罹難。
1994年6月6日：西北航空一架編號2303號的圖-154-M航機，由西安咸陽國際機場飛往廣州白雲國際機場時解體，在距離咸陽國際機場東南方約29公里的農地墜落，146名乘客及14名機組人員全員罹難。
1993年10月26日：東方航空一架由深圳寶安機場飛往福州義序機場、編號5398號的麥道MD-82飛機，在降落福州機場時墜毀，2名乘客死亡。
1992年11月24日：南方航空一架由廣州白雲國際機場飛往桂林奇峰嶺機場、編號3943號的波音737-3Y0飛機，因引擎故障撞山，在距離桂林奇峰嶺機場約32公里處撞毀，造成133名乘客及8名機組人員全員罹難。
1989年8月15日：東方航空一架由上海虹橋機場飛往南昌向塘機場、編號5510號的An-24航機，起飛不久後因二號引擎故障而墜落河流，在距機場約240米外的位置墜毀，34名乘客死亡。
1988年1月18日：西南航空一架編號4146號的伊爾-18航機，由北京首都國際機場飛往重慶白市驛機場途中引擎起火，在距離白市驛機場約5公里處墜毀，98名乘客及10名機組人員全員罹難。

波音737意外頻生　MAX系列客機一度全球禁飛
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html

中國東方航空一架波音737-800客機周一（21日）在廣西自治區梧州市上空墜毀，引起外間質疑美國飛機製造商波音公司安全性。在波音737客機近年眾多事故中，以印尼廉航獅子航空及埃塞俄比亞航空公司空難最為轟動，合共造成346人死亡，亦導致737 MAX系列客機一度遭到全球禁飛。以下是波音737客機近年部分嚴重墜毀事件：
2020年1月8日：烏克蘭國際航空公司一架載有176人、執飛編號為PS752的波音737-800型雙引擎客機，在伊朗德黑蘭機場起飛後，遭到伊朗革命衞隊的防空導彈擊中，機上無人生還。
2019年3月10日：埃塞俄比亞航空公司一架編號ET302、載有157人的737 MAX 8客機在首都亞的斯亞貝巴起飛前往肯尼亞首都內羅畢後不久墜毀，機上全員罹難。
2018年10月29日：印尼廉航獅子航空一架編號JT610、啟用僅兩個月的波音737 MAX 8客機，起飛後僅13分鐘，在首都雅加達東北爪哇海上空失事，直墮35米深海床，機上189人全部罹難。
2016年3月19日：阿聯酋廉航飛翔杜拜（FlyDubai）一架編號為FZ981的波音737-800客機，在俄羅斯頓河畔羅斯托夫嘗試降落時墜毀，機上62人全部死亡。
2010年5月22日：印度快運航空公司一架編號為IX812的波音737-800客機在印度西部卡納塔克邦門格洛爾降落時墜毀，全機166人中只有8人生還。

波音被批急於生產　737客機安全成疑
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html

美國波音公司旗下737系列客機是全球最暢銷機型之一，近年卻頻頻發生意外，包括中國東方航空一架波音737-800客機周一（21日）在廣西自治區梧州市上空墜毀，以及737 MAX 8客機早年接連發生嚴重空難。美國國會前年曾在報告批評，波音公司急於生產飛機，其決定忽視內部安全問題，是造成737 MAX 8客機墜毀原因之一。
印尼廉航獅子航空及埃塞俄比亞航空公司各有一架737 MAX 8客機，分別於2018年和2019年墜毀，合共造成346人死亡。美國國會2020年發表報告，指摘波音公司存在多種問題，包括隱瞞飛行員培訓需求等關鍵變化，亦質疑美國聯邦航空局（FAA）監督失誤，存在「過度授權波音公司」等問題。
事後，波音公司前首席技術機師福克納（Mark Forkner）去年在美國被控，在飛機認證過程中誤導FAA，涉及4項欺詐指控罪名。起訴書指，福克納2018年離職前，在737 MAX客機認證過程發揮關鍵作用，包括明知737 MAX的「機動特性增強系統」（MCAS）有防止失速重要更改，卻無通報FAA，導致局方無把相關更改納入MCAS的飛行員培訓指引，從而為波音公司節省數千萬美元培訓成本。
至於東方航空是次墜毀的客機機型是波音737-800，它常見於中短程航線，全球目前共有數千架同款客機。對上一次同款客機發生事故是2016年3月19日，當時飛機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫墜毀，機上62人全部遇難。此外，FAA去年7月曾下令擁有737系列客機的航空公司，全面檢查飛機的艙壓偵測開關，擔心有失靈可能。

涉瞞737 MAX資訊　波音前機師受審
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/2022...2_001.html

波音被批急於生產忽視客機內部安全
https://orientaldaily.on.cc/content/%E8%...9%E5%85%A8


美國波音公司旗下737系列客機是全球最暢銷機型之一，近年卻頻頻發生意外，包括中國東方航空一架波音737-800客機昨在廣西自治區梧州市上空墜毀，以及737 MAX 8客機早年接連發生嚴重空難。美國國會前年曾在報告批評，波音公司急於生產飛機，其決定忽視內部安全問題，是造成737 MAX 8客機墜毀原因之一。
同款機2016年墜毀
印尼廉航獅子航空及埃塞俄比亞航空公司各有一架737 MAX 8客機，分別於2018年和2019年墜毀，合共造成346人死亡。美國國會2020年發表報告，指摘波音公司存在多種問題，包括隱瞞飛行員培訓需求等關鍵變化，亦質疑美國聯邦航空局（FAA）監督失誤，存在「過度授權波音公司」等問題。
事後，波音公司前首席技術機師福克納（Mark Forkner）去年在美國被控，在飛機認證過程中誤導FAA，涉及4項欺詐指控罪名。起訴書指，福克納2018年離職前，在737 MAX客機認證過程發揮關鍵作用，包括明知737 MAX的「機動特性增強系統」（MCAS）有防止失速重要更改，卻無通報FAA，導致局方無把相關更改納入MCAS的飛行員培訓指引，從而為波音公司節省數千萬美元培訓成本。
至於東方航空是次墜毀的客機機型是波音737-800，它常見於中短程航線，全球目前共有數千架同款客機。同款客機其中一次較為嚴重事故是2016年3月19日，當時飛機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫墜毀，機上62人全部遇難。此外，FAA去年7月曾下令擁有737系列客機的航空公司，全面檢查飛機的艙壓偵測開關，擔心有失靈可能。

波音機又出事 東航132人空難
https://orientaldaily.on.cc/content/%E8%...A%E9%9B%A3



東航客機墜落情況極不正常　專家稱機師失去控制
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20220...2_001.html

東航飛機從29,000呎高空急墜 空難專家對此深感困惑
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%9D...04564.html

東航波音737客機墜毀：當局證實所有乘客與機員遇難，第二部黑匣子被發現
https://yahoo-news.com.hk/BBCChineseNews/28695/

132死者完成DNA比對 東航空難料賠12億
https://orientaldaily.on.cc/content/%E5%...2%E5%84%84

[ 本帖最後由 6V6 於 2022-3-29 07:00 編輯 ]

[6V6]

時事通識：《芝加哥公約》附件13
https://news.tvb.com/greaterchina/624581...E4%BB%B613

東航墜機事故發生逾一周。美國的調查團隊獲中方批出簽證，協助查明空難起因。

為甚麼美國的專家會參與調查？原來這與別稱《芝加哥公約》的《國際民用航空公約》有關。

公約1944年在美國芝加哥簽署，為國際航空運輸管理訂立框架。當中附件13規定，當航空器發生人命傷亡等事故，出事所在國必須進行調查。而航空器製造國、登記國等相關國家都有權各自派出一名授權代表，並帶同相關顧問參與調查。

由於這次出事的客機由美國波音公司製造，所以美國有權派出調查團隊。是次團隊成員包括來自美國聯邦航空管理局、美國國家運輸安全委員會及波音公司等的專家，有望能找到空難起因。

根據《芝加哥公約》附件13，調查團隊應在事故後30天內完成初步報告，視乎情況或會需要保密，並鼓勵負責調查的國家在事故後12個月內發表一份可公開的最終報告。

[May35]

美國有小型飛機機師飛行途中昏迷 控制塔人員指導乘客安全降落
https://news.tvb.com/world/627c919be774f...D%E8%90%BD

美國一架小型飛機的機師在飛行途中失去知覺，機上乘客在地面控制塔人員指導下，安全駕駛飛機降落。

小型飛機緊急降落美國佛羅里達州棕櫚灘國際機場，教識乘客降落的控制塔人員摩根事後解釋當時情況，指機師昏迷之後，壓著控制桿，令飛機急降，幾乎墜毀。

機上兩名乘客拉開機師，其中一人嘗試操縱控制桿，成功恢復飛行高度，但他不懂得怎樣降落，於是向控制塔求助。當值的摩根本身亦是飛行教練，他透過電話，一步一步教乘客怎樣駕駛飛機。

美國佛羅里達州控制塔人員摩根表示：「試試令機翼平飛，然後看看能否開始下降。」

在摩根的指導下，飛機最終成功著陸，機師亦及時送院。「臨急拜師」的乘客落機後與摩根合照，多謝他的救命之恩。