Uber索用戶落車行蹤
程式關閉仍收集數據 或違私隱例
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/2...3/19885000
手機應用程式(App)的私隱問題,近日再引起廣泛關注,「Call車」App Uber一個月前亦曾悄悄更改私隱條款,並要求用戶在行程結束後、可讓其再追蹤5分鐘定位資料,以獲得用戶所在地的資訊。有立法會議員指,Uber未充份解釋收集有關數據的用途及原因,做法有可能觸犯本港《個人資料(私隱)條例》。
記者:梁偉聰
手機程式Uber在更新至3.222.4版本後,改變收集用戶位置資訊設定,由過往讓用戶選擇何時才取得數據,現在變成可在背景運作。在iOS定位服務設定內,只餘下「永不」和「總是」兩個選項,而「只限使用App時」的選項則已取消。
換言之,如用戶使用Uber時,讓該App取得定位資料,用完App後又未有自行關閉定位服務,則Uber理論上可以隨時收集用戶的準確位置,連完成行程後,都會受到追蹤。Uber亦在使用條款中表明,會追蹤用戶行程結束後5分鐘的定位資料。
可停用定位服務自保
Uber回覆查詢時表示,「收集位置資料乃基於安全考量,也是為了提供乘客更好的接送服務」,但未有具體回應資料用途。至於為何取消「只限使用App時」的選項,公司只稱「如想關閉資訊收集,可在裝置設定中停用定位服務。」
私隱專員黃繼兒回應時稱,因未了解有關程式的實際運作情况,不會評論個別機構有否違規。他強調任何App都需要遵守《個人資料(私隱)條例》,所收集的個人資料,應視乎所提供功能及服務,例如讀取敏感程度較低的資料,能否也達到目的。他又提醒市民,選用「Call車」App時,如私隱上有疑慮,應拒絕App取得其定位資訊。
立法會資訊科技及廣播事務委員會副主席莫乃光指,Uber未有清楚解釋收集數據的實際用途,「應該講得清楚啲,係用喺改善個人定整體服務」。他指現時有關於收集個人資料的指引,開發商有必要講明收集的原因、用途以及處理方法,他認為本港私隱專員公署應主動了解,若Uber未有合理解釋,Uber有機會觸犯法例,署方可以警告甚至處分。
莫乃光指,要事先監管開發商獲取私隱有一定困難,「冇辦法先審查再上架,無可避免只可以事後監管,再向公司追究。」
市場上其他類似「Call車」App,如快的打車、HKTaxi等,均沒有類似情況。HKTaxi發言人回應指,暫時不考慮跟隨Uber,認為相關改動有好有壞,「(Uber做法)的確可以幫到上落客及計費的準確度;但壞處係客人如果無主動特登set返佢做『永不』,就隨時有機會暴露行蹤。」他估計「拎多5分鐘」只係一種說法,如果要避免Uber獲取過多的數據,最好「用戶call完車或上車後,就要關咗定位服務」。
行業最強「燒錢機」? Uber去年蝕逾200億
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20170...?refer=fn2
外媒報道,手機召車應用程式Uber(優步)首次對外披露業績表現。於2016年,Uber總預訂額按年大增逾1倍,至200億美元;淨收入錄約65億美元;撇除去年出售的中國業務,全年虧損約為28億美元(約218.4億港元)。
Uber將自己定位成類似電商平台亞馬遜(Amazon)的公司,不過,即使在科網泡沫爆破時期,亞馬遜經通脹調整後的虧損亦不超過20億美元。事實上,亞馬遜從未試過全年虧損超過這個龐大的數額。
其他資本投入較高的科技公司,例如高通公司及美光科技等,亦未試過像Uber一樣全年虧損那麼多。
紐約大學金融教授Aswath Damodaran坦言,Uber這間公司十分獨特,很值得進行更多學術研究,因為它看來是一部燒錢機。
即使Uber真的在燒錢,但仍有很多投資者樂意投入資金,公司最新估值達到690億美元,是全球估值最高的「獨角獸」(即尚未上市、估值10億美元以上的初創企業)。
Uber去年蝕218億
http://hk.apple.nextmedia.com/financeest...6/19991472
電召車程式Uber(優步)上周五向《彭博》自爆業績,服務預訂總額去年倍增至200億美元(約1,560億港元),淨收入錄65億美元,經調整虧損28億美元(約218億港元)。Uber指收入增長遠超虧損擴大幅度,反映公司業務仍穩健。
據報道指,2009年Uber成立至今累積「燒錢」最少80億美元。去年Uber進軍中國,但不敵內地市場激烈競爭,令Uber中國業務去年勁蝕10億美元,全球業務虧損則達38億美元。Uber去年8月壯士斷臂,向滴滴出行以股權交換形式出售中國業務,獲滴滴出行18%股權。
Uber最新估值達690億美元,公司指收入增速長遠高過虧蝕。現時Uber持有70億美元現金,另有23億美元未動用貸款。Uber拒絕披露今年首季營運數據。分析指Uber備受醜聞困擾,認為公司希望借營運數據轉移視線。
港府擬推優質的士
Uber:積極研究
http://hk.apple.nextmedia.com/financeest...0/19995301
政府計劃最快明年批出3個優質的士專營權,提供合共600輛專營的士,Uber香港總經理佘雋知昨日出席活動後表示,正積極研究相關的計劃,但強調公司是平台而非的士公司,研究仍處於初步階段,未決定會否投標。
他指,樂見政府重視點對點交通,提供新的的士服務,公司會因應新政策為長遠發展作研究。被問到Uber重返台灣市場與當地的士合作,他表示不會評論台灣的做法,指公司在香港正積極與不同界別進行溝通。
對於早前被定罪的5位Uber司機,佘雋知指,已經決定上訴,繼續為5位司機提供協助,現時不會評論案件。至於AIG保險問題,他表示投保至今已經處理多宗索償,1億元的保額足以保障乘客。他又指,保單內容屬商業合作,故不公對外公開,但如果司機有需要,可以要求查閱。
另外,Uber即日起全面推出針對傷健人士的UberASSIST,一般用戶都可於App內選擇相關服務。佘雋知指,提供服務的司機都經過培訓,以協助傷健人士用Uber,價錢方面與Uber X相同,不另收費,預計今年再培訓多2,000名合資格司機。
[
本帖最後由 中國好呻吟 於 2017-4-20 06:54 編輯 ]